ジャカルタ - インドネシア国際モーターショー(IIMS)2026の自動車展示会は、2026年2月5日から2026年2月15日まで、ジャカルタのJiexpo Kemayoranで開催されました。産業大臣(Menperin)Agus Gumiwang Kartasasmitaは、自動車展示会が今年の販売を後押しすることを望んでいることを明らかにしました。
「確かに自動車業界の圧力は非常に重いですが、2025年末と2026年1月上旬にはリバウンドが見え始めました。これは輸出業績と電気自動車の加速によって支えられています」と、2月5日木曜日にIIMS 2026の開会式でAgusは述べた。
しかし、国内自動車市場は完全に強固ではなく、特に資金調達、グローバルダイナミクス、サプライチェーンの可用性という点で多くの課題が残っていると彼は述べた。
「今年の国内自動車販売予測は、約260万台の生産能力の合計から85万台です。これは保守的な数字であり、目標を上回ることも期待されます」と彼は言いました。
VOIが報告したインドネシア自動車産業連合(Gaikindo)のデータに基づいて、2025年1月から12月までの自動車販売総数は803,687台(卸売)と833,702台(小売)に達しました。この最終結果により、2025年のGaikindoの目標は78万台に達しました。
この記録は、以前は85万〜90万台という数字から、予測の修正が色付けられた前年に終止符を打った。一方、アグスはまた、販売に関してインドネシアに「脅威」を与え始めたマレーシアの成果を強調し、これは警鐘だと述べた。
マレーシアの自動車産業は、2025年を通じて驚異的な姿を見せています。マレーシア自動車協会(MAA)は、2025年の自動車販売が820,752台に達し、2024年の816,747台と比較してわずかに0.5%増加したと記録しました。この達成により、マレーシアは2年連続で80万台を突破し、自動車の歴史において新たな記録を樹立しました。
「マレーシアの自動車販売はインドネシアに近づいているか、おそらくすでにそれを超えている可能性があります。これは私たちインドネシアにとって警告です」と彼は言いました。
「もちろん、ステークホルダーに、適切な措置を講じ、アセアンで最も高い自動車販売を持つ国に戻ることができるように緩和策を模索または策定するよう求めています」とアグスは締めくくりました。
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