ジャカルタ - スマート車両技術の進歩は再び世間の注目を集めています。最近、中国の有名な自動車ブロガーであるSun Junは、Harmony Intelligent Mobility Alliance(HIMA)の車の所有者が何千マイルも離れた場所から車を移動することに成功したというユニークな話をWeiboプラットフォームを通じて共有しました。
アップロードでは、Sun Junは、所有者が中国の深センに車を置いていたときに遠隔駐車制御機能を使用する方法を説明しました。実際、彼はベトナムにいました。
携帯電話アプリを通じて、所有者は車両の近くにいないでさえ、車を新しい駐車場所に移動することに成功しました。使用される機能は、ファーウェイのQiankun ADSシステムに統合されたVPD(Vehicle Parking Driver)として知られています。
この技術により、ユーザーは遠隔から車を制御して自動的に駐車したり、特定の場所に車両を呼び出すことができます。それだけでなく、VPDは自動レーン結合、歩行者回避、道を譲るための後退、不規則な形状の障害物に沿ってナビゲートするなど、さまざまな複雑なシナリオをサポートします。
車の所有者は、車両を移動し、新しい駐車スペースを探すためにVPD機能に頼ることを余儀なくされたと述べた。その結果、所有者と車両が2つの異なる国にいても、車は自分で動けるようになりました。
移動の痕跡に基づいて、車両は合計44秒で12メートル移動し、道路の向かいにある新しい駐車場できちんとして停止しました。 1月26日月曜日にCarnewschinaから報告されたように。
Huaweiはまた、2026年1月15日までにQiankun ADSシステムの成果を明らかにし、この技術は累積運転支援走行距離を7,282,754,951キロメートルに記録しました。2025年を通じて、ADSは約212万の衝突リスクの可能性を回避し、駐車支援機能は3億3,000万回使用されました。
中国では、エアバッグやその他の安全装置を起動する重大な衝突が発生するまでの平均走行距離は180万キロメートルです。しかし、手動運転モードでファーウェイ・チアンコンADSを搭載した車両では、距離は2.72倍に増加し、490万キロメートルに達します。
運転支援モードでは、数値は644万キロメートルに跳ね上がり、全国平均の3.58倍に達しました。安全だけでなく、Qiankun ADSの優位性は市場シェアからも見て取れます。
2025年9月末までに、このシステムは中国の都市ナビゲーション補助機能を備えた車両市場の約28%を支配しています。つまり、この技術を備えた3台の車中1台がファーウェイの千坤ADSを使用しているということです。
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