CATLは、極端な天候に適した最初の量産ナトリウムイオン電池Tianxing IIを発表

天星IIバッテリーには4つのバージョンがあります。 (写真:Weibo)

ジャカルタ - 世界的なバッテリーメーカーの現代アペックステクノロジー株式会社(CATL)は、Tianxing IIシリーズの商用軽車両バッテリーを正式に発売しました。その主な注目点は、大量生産された業界で最初のナトリウムイオンバッテリーである低温バージョンです。

1月23日金曜日にCarnewschinaが報告したように、このナトリウムイオンバリアントは45kWhの容量を持ち、エネルギー密度が175Wh/kgで、サイクル寿命は10,000サイクルを超えると主張しています。CATLはまた、このバッテリーは最新の国家規格GB 38031-2025に基づいて認証を取得した世界初のバッテリーであると述べています。

バッテリーは、小型/マイクロバンと軽トラックの動力源になるように設計されています。このナトリウムイオン電池の主な利点は、これまで商業用電気自動車にとって大きな課題であった寒冷気候でのパフォーマンスにあります。

極端な-40°Cの温度でも、バッテリーは使用可能な容量の90%を維持できると主張されています。さらに、システムは-30°Cでバッテリーが凍結した場合でも直ちに充電することを可能にするため、低温地域での商用車の運用上の制約を軽減できます。

CATLはまた、この技術の経済的要因を強調し、ナトリウムはリチウムに比べて地球の地殻で1,000倍以上豊富であり、抽出コストはリチウムの約1/20にすぎないと言います。より安価で豊富な材料基盤により、CATLはナトリウムイオン技術が長期的に軽商用電気自動車の経済性を高めながらバッテリーコストを押し下げるための道になる可能性を予測しています。

低温ナトリウムイオンバージョンに加えて、天星IIシリーズには、リチウムイオンベースの3つの他のバリエーションが含まれています。まず、急速充電バージョンは、わずか18分で20%から80%まで充電できると主張されています。

標準的な電気自動車では、100kWhのバッテリーで一度の急速充電で約150kmの走行距離を追加できます。第二に、いわゆるロングレンジバージョンは、253kWhの単一パッケージ容量と最大800kmの範囲を持つ軽商用車セグメントで新しい記録を樹立しました。

このバリアントは、都市間の遠距離物流ニーズを対象としています。Taishan CATLパッケージアーキテクチャと組み合わせると、車両の重量は同等の容量のバッテリーと比較して約260kg減少し、有効積載量が増加し、エネルギー消費がより効率的になると主張されています。

最後に、短距離輸送と個人用車両のニーズ、特に熱帯気候の南部地域に焦点を当てた高温急速充電バージョンがあります。このバッテリーは、高温環境でバッテリー寿命を維持しながら急速充電のパフォーマンスを維持するために、調整された液体冷却熱管理システムを備えています。

CATLは、スーパーマーケット配達やコミュニティ配達など、短距離と高頻度のパターンを持つ軽商用シナリオにこのバリアントが適していると考えています。情報として、天星は2024年7月にCATLが最初に発売した商用車専用バッテリーブランドです。