モトゥルがジュリアン・ヨハンをサポートし、2026年のダカールラリーで8,000kmの耐久性を鮮やかに克服

ジュリアン・ヨハン、2026年のラリー・ダカールで。(写真:モトゥル)

ジャカルタ - ダカールラリーは世界で最も過酷なラリーイベントとして知られています。2026年のエディションでは、グローバル潤滑油ブランドのモトゥールは、2026年のダカールラリーの公式パートナーとしての地位を通じて、国際モータースポーツの舞台でその存在感を再び強調しました。

MOTULは公式パートナーであるだけでなく、約8,000kmのコースを走った競争を征服するために、インドネシアのジュリアン・ヨハン選手に全面的な支援を提供しました。このサポートは、ジェジェという愛称で親しまれているジュリアン・ヨハン選手の闘争の重要な部分です。

ジェジェは、物理的に消耗し、車両のエンジンを消耗する砂利と石のルートに直面しています。ジェジェにとって、この旅はフィニッシュラインに到達することだけではないが、大きな夢を持ち、インドネシアのドライバーが世界最高のモータースポーツレベルで競争できることを証明する。

PT Motul Indonesia Energy(MIE)のウェルト・プルバ社長は、モトルとジュリアン・ヨハンとのコラボレーションは過去数年間続いていると述べた。モトル・インドネシアのブランドアンバサダーとして、ジェジェはアジアクロスカントリーラリー(AXCR)2023と2024に出場する際に全面的にサポートを受け、最終的にダカールラリー2026という最大の挑戦に昇格しました。

「モータースポーツの世界で信頼できるパートナーとして、モトルは2026年のラリーダカールでのジュリアン・ヨハン氏のステップを全面的にサポートすることを約束しています。極限条件のために設計された高技術の潤滑剤の配合により、モトルはエンジンが高温、重い圧力、および最大8,000 kmの走行距離で最適なパフォーマンスを維持することを保証します。このサポートは製品だけではないが、無限に前進するための共通の信念についてです」と、1月19日月曜日の公式声明から引用したWelmart Purbaは述べています。

「2026年のダカールラリーは、ジュリアン・ヨハン、インドネシア、モトルにとっての証明の舞台です。一緒に、私たちは極端なレース競争の限界に挑戦し、障害をチャンスに変え、世界ラリーの歴史、そしてもちろんインドネシアのモータースポーツの歴史の新しい章を書く」と彼は続けた。

一方、ジェジェは最初から2026年のラリーダカールの全エントリーを完了し、完了することを目標としていました。しかし、彼が達成した最終結果は、象徴的なクラスの1位、H2クラスの3位、そして全体で5位にランクインして、大きな成果を記録することによって期待を上回りました。

「ダカールラリーの最終日まで、私は非常に良い結果を達成することができました。アルハムドゥリラハ、私たちは総合5位、クラス(H2)で3位を獲得し、象徴的なクラスで1位を獲得しました」とJejeは言いました。

「何を言おうか分からないが、神に感謝し、サポートしてくれたすべての人に感謝します。昨日のように、テレビや雑誌でダカールラリーを見て、いつかここに(ダカールラリー)があることを夢見ていた。そして、アルハムドゥリッラーは、決意、真剣さ、そして最終的にここにいるための道を模索し続けることで、それが今日支払われた」とJejeは続けた。

ジェジェの成果は、インドネシア代表がフィニッシュするだけでなく、世界で最も過酷なラリーの1つで表彰台に上がることもできるようになったため、国内モータースポーツ界の注目とインスピレーションとなっています。

「私が得た結果は、インドネシア、特に自動車業界、スポーツ界、その他の人々にとってポジティブなものであり、インスピレーションになることを願っています。最後に、ダカールラリーを完走できるインドネシア人がいます」とジェジェは締めくくりました。

このイベントでは、Jejeは伝説的なトヨタランドクルーザー100車に頼っており、耐久性と長距離ラリーの特性で知られています。この車は、頑丈なランドクルーザー固有のボディオンフレーム構造に頼っており、頑丈でトルクの多い4.5リットル6気筒エンジンと組み合わされています。

ローレンジ付きの全輪駆動システムにより、深い砂や石の道でトラクションが維持されることが保証されます。一方、ダカールクラシック仕様の頑丈なサスペンションと強化された冷却システムにより、車は妥協することなく長期間にわたって耐えることができます。