ジャカルタ - BYDは中国市場でSeal 06ラインに大幅な更新を行いました。この刷新には、Seal 06 EV、Seal 06 DM-iハイブリッド、Seal 06 GT(ハッチバック)など、モデルファミリー全体が含まれます。
この情報は、走行距離、モーターパフォーマンス、エネルギー消費効率の増加を詳述する中国自動車エネルギー消費ラベルデータベースに記録されています。1月19日月曜日にCarnewschinaから引用されたように。
純粋な電気バリアントでは、BYDは以前のバージョンよりも広い範囲の2つの範囲オプションを提供しています。630kmの範囲のシール06 EVは、11.4kWh/100kmのエネルギー消費で240kWのピークパワーモーターを搭載しています。
530kmの範囲を持つSeal 06 EVバリアントは、120kWモーターを搭載し、10.7kWh/100kmのより経済的な消費を記録します。このEVバリアントの2つは、最新のBlade世代のバッテリー、高効率モーター、統合されたスマート電力制御システムの使用により、効率が向上したと言われています。
より良い効率により、BYDはエネルギー消費を犠牲にすることなく走行距離を延ばすことができます。バッテリーの詳細については、Seal 06 EV 630 kmは64.315 kWhの容量を持ち、バッテリーの重量は444.1 kg、車両の空車重量は1,795 kgです。
一方、Seal 06 EV 530 kmは、383.6kgの重量と52.868kWhのバッテリーを搭載し、空車重量は1,670kgです。トラクションバッテリーのエネルギー密度は144 Wh/kgに記録され、セルレベルのエネルギー密度は200 Wh/kgを超える可能性があると推定されています。これは、BYDの最新のBladeバッテリーの特性に沿ったものです。
一方、Seal 06 DM-iハイブリッドの変異体も更新されました。このモデルは175 kWのモーターを使用し、純粋な電気走行能力の2つの選択肢で提供されます。
最初のバリアントは、15.2kWh/100kmの消費で150kmの距離を提供し、2番目のバリアントは14.7kWh/100kmの消費で155kmの距離を提供します。これらの数字は、特に効率性に関して、以前のSeal 06 DM-iハイブリッドモデルからの段階的な改善を示しています。
リフレッシュは、パフォーマンススタイルのハッチバックモデルであるSeal 06 GTもターゲットとしています。GT EV長距離バージョンでは、BYDは200 kWモーターを57.545 kWhバッテリーと12.3 kWh/100 kmのエネルギー消費に搭載しています。
GT EVパフォーマンスバリアントは、240kWモーターと69.07kWhのより大きなバッテリー、12.5kWh/100kmの消費、および620kmのCLTC走行距離を備えています。全体として、Seal 06シリーズの更新は、エネルギー消費を効率的に維持しながら、BYDの戦略、すなわちモーターの範囲と電力を高めることを強調しています。
新世代ブレードバッテリー、高効率モーター、スマート電気制御の組み合わせが、この改善の主要な基礎となっています。仕様はエネルギーラベルデータに表示されているが、BYDはSeal 06 EV、Seal 06 GT、およびSeal 06 DM-iハイブリッドバージョンの正式価格を発表していない。
しかし、秦L、秦プラス、宋プロなどのBYDモデルの価格パターンを参照すると、走行距離の増加は、価格の上昇が最小限に抑えられ、競争力を維持するためにさえも維持される可能性があります。多くのアナリストは、BYDが中国の電気自動車市場で競争力を維持するために、より高い価格なしで走行距離をさらに拡大するアプローチを取るだろうと予測しています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)