テスラ自動運転タクシーでジョロクをすると200万ルピアの罰金が科せられる可能性

テスラ・ロボタクシー。(写真:テスラ)

ジャカルタ - ドライバー(自動運転)なしのタクシーサービス(自動運転)を構築するというテスラの野望は、厳格な規則で現れています。イーロン・マスク氏が所有する同社は、ロボットタクシーサービスに2段階の清掃料金ポリシーを正式に適用し、最高料金は150米ドル、または車内に生物学的廃棄物を残した乗客あたり約250万ルピアに達しました。

情報は、新しいテスラのポリシーで、ソーヤー・メリットインフルエンサーによって明らかにされ、追加の清掃費用を2つのレベルに分割しました。50ドルの低レベルの費用、または835,000ルピアは、食品の流出、重い汚れ、または迅速な吸入で取り除くことができない小さな汚れなどの状態に課金されます。

一方、最高レベルは150ドルですが、嘔吐物、血液、他の体液、深い洗浄と特別な換気が必要な喫煙の証拠などの深刻な汚れには罰金がかかります。12月31日水曜日にAutoblogから報告されたように。

車両が走行後に汚れているとマークされた場合、テスラはレビューを行います。追加のメンテナンスが必要と判断された場合、自動クリーニング費用は乗客の旅程構造に追加されます。

費用は旅行履歴に表示され、清掃費用が特別に記載されます。この請求に対する異議は、アプリケーションのインスタントクレームボタンではなく、テスラサポートチームによって処理されます。

このスキームは実際には新しいものではありません。たとえば、Uberは、体液を含む重大事故に対して最大約150米ドルの制限で同様の構造を長年採用しています。違いは、自動運転車隊では、個々の運転手ではなく、車両を所有し、維持するのが会社です。

この方針は、ロボタクシー分野でのテスラの野心の高まりに沿って登場しました。同社はモデルSの自律型バージョンのテストを行い、1,000台以上のロボタクシーがテストサービスで稼働していると主張しています。

しかし、現時点では、これらの車両は依然として人間の運転手の監督下にある。テスラはまた、生産準備が整ったサイバーキャブのプロトタイプを通じて未来を展望しています。