電気自動車ではなく、次期モデルでハイブリッドを導入することを好むJetour Indonesia

市内でのジェトゥールT2の走行テスト。 (写真:ジェトゥール)

ジャカルタ - 中国の自動車ブランドがインドネシアで電気自動車を積極的に提供しているとき、ジェトロは別の戦略を選択しました。同社は、インドネシアの電動化市場に本格的に参入する前に、SUVメーカーとしてのアイデンティティを強化したいと考えています。

ジェトゥール・モーター・インドネシアのマーケティング・ディレクター、ランギ・ラディサヤは、純粋な電気自動車またはバッテリー電気自動車(BEV)を導入する計画は近い将来実現しないだろうと述べた。彼の党はまだ研究をしている。

「まだ研究中、まだ内部で研究しています。GIIASとGJAWで展示したものが研究の一部でもあることを含めて。だから、インドネシアで発売するかしないかについての最終的な情報や決定はありません」と、12月18日木曜日、タンゲランのBSDで開催されたメディアライドジェートゥールT2の活動の間にRanggyは言いました。

Gaikindo Indonesia International Auto Show(GIIAS)2025の展示会では、Jetourは展示としてBEVモデル、すなわち電気シティカーJetour X20eを展示しました。このモデルはまだ開発と市場評価の段階にあります。

価格の見積もりに関しては、Ranggy氏は、X20eの価格タグがBYD Atto 1、Changan Lumin、Wuling Air evなどの先行モデルと競争できるように戦略を準備していると述べた。

「競争力があるかどうか?私たちの目標は、オプションを提供することです、そしてもちろん価格から、私たちは競争力があり、消費者の期待を超えることを望んでいます。すぐに、だから待って見てください」と彼は続けた。

X20eの前に、ジェトロはX50eという別の電気モデルも発表しました。この電気SUVは、インドネシア国際モーターショー(IIMS)2025でデビューし、現在も市場調査段階にあります。

「グローバルポートフォリオでは、BEV製品をすでに持っています。しかし、現時点では焦点ではありません。私たちは電化に向かい、消費者のための2番目のオプションとしてPHEVを提供する準備ができています」とRanggy氏は結論付けました。