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ジャカルタ - マルティ・スズキ・ビクトリスの存在は、インド市場の中型SUVセグメントを直ちに揺さぶった。2025年9月中旬に発売されたばかりのこのモデルは、わずか2ヶ月半で3万台以上の販売を記録しています。

ビクトリスの販売は9月に4,261台で動き始めましたが、発売が半ばに行われたため、この期間は短かったと言えます。強力な信号は、10月上旬に予約数が25,000台に達したとき、より早く見られました。

この状況により、当初からの需要は供給能力を上回っています。消費者に配送はナヴラトリのお祝いの季節に一致して始まり、流通の加速を促しました。

「結果は2025年10月に明確に見えます。ビクトリシスは13,496台の販売を記録し、クラスの多くのライバルを追い越しました」とガディアワディの声明は12月15日月曜日に引用して書きました。

実際、このSUVは、3,000台以上の差で異なるディーラーネットワークで販売されているグランドヴィタラを上回りました。ビクトリウスはアリーナネットワークを通じて販売され、グランドヴィタラはネクサの主力製品のままである。

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この好調な傾向は11月に12,300台の販売で継続され、累計は30,000台を超えました。グランドヴィタラと組み合わせると、スズキの中型SUVラインは10月に23,900台以上、11月に約23,600台を記録し、このセグメントでのブランドの優位性を示しました。

ビクトリスには、ガソリン、CNG、ハイブリッドなど、さまざまな駆動オプションが用意されています。ガソリンバリアントは毎日のニーズ向けに設計されており、ハイブリッドバージョンは、1リットルあたり28.65kmの燃費を主張して効率性を重視する消費者をターゲットとしています。

CNGバリアントは、タンクを床下に配置することで、荷室が最適なままであるため、特別な注意も払っています。価格の面では、ビクトリシスは10.49~2000万ルピーの範囲に位置し、6つのバリアントで利用可能で、2WDとAWDの駆動オプションを提供します。

安全性は重要なセールスポイントであり、Bharat NCAPとGlobal NCAPの衝突テストで5つ星の評価を獲得しました。ビクトリスは、2026年にかけて中型SUVセグメントでマルティ・スズキの骨格になると予想されています。


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