ジャカルタ - シャンガン自動車は自動車業界では新しい名前ではありませんが、最近では急速に発展しています。現在、シャンガンは、2000万ユニットの節目を達成してから4年後に、生産ラインから3000万ユニット目の車両を発売することで、新たな成果を上げている。
12月10日水曜日のCNevpostのウェブサイトから引用すると、3000万台目の長安自動車は、2025年10月28日に発売された同社のサブブランドAvatrのAvatr 12 4-LiDAR Editionです。
長安の成功を見て、同社は最初の1,000万台の車両販売の節目を達成するのに30年かかり、2,000万台の販売の節目を達成するのにさらに7年かかりました。
現在、長安は1,461のサプライヤーと提携し、11,632の販売チャネルを運営しています。この自動車メーカーはまた、2028年に大量生産の人型ロボットを製造し、2030年に商業用空飛ぶタクシーサービスを開始する計画で、事業範囲を拡大しています。
11月、長安は284,197台の車両を販売し、うち243,638台が自社ブランドでした。11月には、同社は126,167台のNEVを販売し、1月から11月までの総販売台数は994,891台に達しました。
「長安の電気自動車の販売は、2025年までに100万台を超えるだろう」と長安のCEOである朱華容は述べた。
現在、自動車メーカーは3つのNEVブランド、Avatr、Deepal、Nevoを運営しています。
東南アジアでの長安の拡大
現在、チャナンはディパルS07とルミナの2つのモデルでインドネシアに参入しており、GJAW 2025の展示会で販売されています。実際、このブランドは、3年以内に5つのモデルを市場に投入するという長期計画を持っています。BEV(純粋な電気自動車)、PHEV(プラグインハイブリッド)、HEV(ハイブリッド)、REEV(範囲延長EV)が利用可能です。
「3年以内に、5つのモデルを発売します。BEV(純粋な電気自動車)、PHEV(プラグインハイブリッド)、HEV(ハイブリッド)、およびREEV(範囲拡張EV)が利用可能です」と、ブランド紹介で長安東南アジア事業部門の副社長である周青は述べています。
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