年末に近づくにつれて、ガインドは新車の販売目標を78万台に修正

GJAW 2025で展示された車の列。(写真:インドラ/VOI)

ジャカルタ - インドネシアの新車市場は再び、軽くないダイナミクスを示しています。2025年、自動車業界は4輪車の販売ペースを減速させる多くの課題に直面しました。

この状況は、インドネシア自動車産業連合(GAIKINDO)が今年の販売予測を下方修正することを促しました。「(新車の販売目標の修正)が決定され、2025年の予測は78万台に下がりました」と、ガインドの公式ウェブサイトから引用したGaikindoのJongkie D Sugiarto会長は、12月6日土曜日に述べた。

ジョングキは、選択された新しい数字の考慮事項を含む、改訂の背後にある特定の理由を詳述しなかった。しかし、以前、彼はガインコディアートオートウィーク(GJAW)2025のICE BSDでの開催後、ガインコディアは年間目標を評価すると述べていた。

「数日前(改正の決定が下された)、GJAW 2025がある時間がありました」とJongkieは言いました。

2025年10月までに、ディーラーから新規消費者への流通である小売販売は660,659台に達しました。この実現は、85万台から90万台という範囲の当初の目標からまだかけ離れています。

販売の弱めの傾向により、目標の達成はますます困難であると考えられています。年間の市場の旅も不安定です。ブランド所有者代理店(APM)からディーラーへのホールセールは、2025年4月に急激に減少し、わずか52,369台を記録しました。

5月は60,847台にわずかに改善したが、6月は58,338台に再び減少した。7月には60,878台で回復が見られ、8月にはわずかに増加し61,777台となり、9月には62,077台に再び増加した。10月は年間で最高を記録し、74,019台を記録した。

この変動と、経済の回復が完全に均等ではないことを考慮すると、Gaikindoは目標の調整が現実的なステップであると判断しました。78万ユニットに改訂することにより、協会は、この新しい予測が2025年を通じて国内自動車市場の実際の状況をより反映することを期待しています。