Rivianはシートベルトの前張力の問題のために34,000台の電気バンを引っ張る

リビアンの商用バン。 (写真:InsideEVs)

ジャカルタ - Rivianは、運転席のシートベルトの前張りのケーブルに潜在的な問題があるため、米国で販売された電気自動車を約35,000台引き戻しました。しかし、この引き上げには、SUV R1SとピックアップトラックR1Tは含まれていません。

12月4日木曜日のInsideEVsを引用して、影響を受けた車両の全人口は、合計34,824台の電気商用バンです。情報は、国家道路交通安全局(NHTSA)に提出された文書に記載されています。

この問題は、運転席側のシートベルトの前張力装置が、繰り返し使用によって損傷する可能性があるため発生します。リビアンは、損傷は通常、シートベルトがまだ取り付けられているときにシートベルトの上に座っている運転手によって引き起こされると説明しています。

リビアンの商用バンの大部分は、アマゾンの配送艦隊の一部であり、違法ではないにもかかわらず、そのような行動は起こりやすいと考えられています。配送ドライバーは、シフトごとに数十回車両に出入りする必要があるため、より速く移動できるようにベルトをオンにすると同時に、安全ベルトの警告音を無効にする可能性があります。

この問題を解決するために、Rivianは影響を受けたバンでシートベルトプレテンショナーアセンブリを検査し、必要に応じて交換します。

さらに、同社は、システムが自動的に安全ベルトの誤用を検出できるようにするOTAソフトウェアアップデートをリリースし、部品の損傷のリスクを最小限に抑えています。

リビアンは、この問題に関連する事故や負傷について何も知らないと述べた。

参考までに、リビアンの商用バンは2021年にアマゾンとの合意の一環として生産を開始しました。リビアンは2030年までに10万台の電気配送車両を配達することを約束しており、2万台以上が電子商取引の巨人に引き渡されています。

両社間の独占契約は、リヴィアンが米国でいかなるビジネスも電気自動車を購入できるようになったと発表した後、2023年に終了するが、出荷目標は維持される。

これまでのところ、リビアン電気配送車(EDV)またはリビアン商用車(RCV)は、アマゾンとのパートナーシップによって後押しされ、引き続き堅調なパフォーマンスを示しています。昨年、リビアンのバッテリー駆動商用車は競合他社よりも多く売れ、コックスオートモーティブのデータは、同様の傾向が今年継続する可能性が高いことを示しています。