BYDはインドネシアの信頼できる自動車メーカーへの訪問について声を上げる

BYDモーター・インドネシアの広報・政府関係責任者、ルーサー・パンジャイタン氏。(写真:BYD)

ジャカルタ - BYDモーターインドネシアは、ハンダルインドネシアモーター(HIM)工場へのチームの訪問についてついに声を上げました。この訪問がBYDの自動車生産に関していくつかの憶測を引き起こしたことを考えると。

この訪問は以前、インドネシアのBYD所有の工場がまだ完全には完成していないことを受けて、地元メーカーとの組立協力のシグナルであると疑われていた。HMI自体は、Chery、Neta、Xpengなどのいくつかの中国のメーカーを扱うことに慣れています。

BYDモーター・インドネシアの広報・政府関係責任者、ルーター・パンジャイタン氏は、ハンダル施設にBYDチームが存在することは、純粋に調査と研究であり、生産協力の議題はないと強調した。

「したがって、インドネシアでキックオフオペレーションを行う前に、本社から製造業のチームがいくつかのことを研究する必要があります。私が説明できるように、インドネシアの生産プロセスです」とルーターはPIK地域の記者団に語った。

さらに、BYDのプリンシパルチームが、生産プロセスから品質管理基準まで、同国の自動車産業のさまざまな技術的側面を研究するために来たと説明しました。これは、車の品質基準を維持するためです。

「それからQCレベル。その後、R&Dの性質の他の多くのもの。その時、参考の1つは、私たちも施設の所有者と良い友達だったことです。私たちは施設の調査、研究を行っています」と彼は11月24日月曜日に引用して言いました。

「まあ、これは一貫性を維持するためのものであり、私たちの施設の生産がすでに稼働しているとき、品質は後で再びです。それが理由です」とラザールは言いました。

彼はまた、BYDはハンダル施設を車両の生産または組み立ての場所として使用する計画はないと強調した。一方、BYDは西ジャワ州スバンに11.2兆ルピアの生産施設を建設し、来年第1四半期に操業を開始する予定であると主張している。

「私たちは持っている施設を最適化しています」とラザールは結論づけました。