中国の電気自動車(EV)大手の1つであるXPengは本日、製造規模が大幅に急増する成果を発表しました。
2025年の広州自動車(11月21日)のオープニングで、同社は正式に100万台目の車両を生産しました。
xpengのCEOであるHe Xiaopeng氏は、同社が達成した大規模な加速を強調した。最初の50万台の車を製造するには、Xpengは82か月かかりました。しかし、100万台(次の50万台)に到達するには、わずか14か月しかかかりません!
100万番目の歴史的なユニットとして並んでいる車は、前夜に発売されたばかりのXPeng X9 EREVです。X9の人気はすぐに市場で爆発し、発売からわずか1時間で前日の記録を上回る予約注文を記録しました。興味深いことに、顧客の79%がUltraバリアントを選択しています。
ロボットロードマップとフライングカー
11月21日金曜日のChinaEVHomeからの報告によると、100万台の達成はほんの開口部にすぎません。Xpengはまた、未来のための非常に野心的なスマートテクノロジーロードマップを紹介します。
ロボタクシー(自動タクシー):XPengは3つのロボタクシーモデルを発売し、2026年にパイロット操作を開始する予定です。
航空車:「ランド・エアクラフト・キャリア」の愛称で親しまれている同社の航空機の大量納入も2026年に予定されています。
ヒューマノイドロボットIRON:ヒューマノイドロボットの次世代IRONは、2026年末までに量産を目指しています。彼の長期的な野心は、2030年までに年間100万台以上を自動車のレベルに近い価格で販売することです。
新型洪水とデュアルパワーの優位性市場の優位性を強化するために、XPengは7つのデュアルパワーモデルを発売する2026年の積極的な製品戦略を策定しました。そのうちの3台は、超高速5C充電機能を備えた長距離EVセグメント用に配置されたKunpeng Super EREV車です。
その後、第2世代VLAアーキテクチャは、2026年第1四半期にUltraモデルに完全に適用され、同年にMaxモデルに拡張されます。
また、グローバル展開については、来年は海外向けに特別に設計された新型モデルが3種あり、XPeng P7+は2026年1月に国際デビューする予定です。同社はまた、コンパクトでミッドサイズのSUVセグメントにも進出する。
データによると、XPengは引き続き力強い成長を記録しており、2025年までにモデル販売で世界トップ6のEVブランドの1つとなっています。
2025年10月の時点で、Xpengは国内市場で355,209台(前年比190%増)と海外市場で34,712台(106.7%増)を出荷しています。
CPengの販売およびサービスネットワークは現在、52の国と地域にまたがっており、31か国で258万台以上の充電器にまたがるグローバル充電ネットワークに支えられています。これは、XPengの勢いが生産ラインだけでなく、グローバルな拡張ラインにも存在することを証明しています。
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