ハリケーン危機チップランダヨーロッパ、フォルクスワーゲン:それが意味をなさない1週間後には安全

フォルクスワーゲンの生産の中心であるヴォルフスブルク工場。(写真:フォルクスワーゲン)

ジャカルタ - ヨーロッパを襲ったチップ供給の危機は、自動車産業、特にドイツに確実に打撃を与えています。現在、ドイツのヴォルフスブルクにあるフォルクスワーゲン(VW)の主要工場での生産は、来週の間は安全であると報告されています。この確実性は、欧州の自動車サプライヤーのネットワークを脅かす中国とオランダの間の外交紛争によって引き起こされたNexperiaチップ供給危機の恐れの中で生じています。

しかし、ロイター通信が10月24日(金)に引用したように、ドイツの祝日によって短縮された来週後期に不確実性が迫り始めました。

現在、国が支援する労働時間削減スキームを開始する計画はありませんが、自動車メーカーは将来このオプションについてドイツの労働機関と予防交渉を行ったと伝えられています。VW自身もこの状況についてコメントを控えた。

紛争の背景

欧州の自動車産業におけるこの緊張は、北京が発表した輸出規制によって引き起こされている。この制限は、オランダ政府が重要なチップメーカーであるNexperiaの管理権を引き継いだ後の対応であり、中国の所有者であるWingtechに関する知的財産の懸念を挙げている。Wingtech自体は、昨年、米国政府の国家安全保障リスクリストに含まれていました。

中国のNexperia製品に対する制限は、VW、BMW、メルセデスを含む欧州の主要自動車サプライヤーのネットワークに深刻な打撃を与えることが懸念されており、紛争がすぐに解決されなければ生産停止の可能性について警告を発している。

ネクスペリアが製造するチップは先進的なコンポーネントではありませんが、自動車および消費者向けエレクトロニクス業界では大量に必要です。ほとんどのネクスペリアチップはヨーロッパで生産されていますが、中国で包装されており、既存の在庫がどれくらいの期間続くかはまだ明らかではありません。

COVID-19パンデミック中の半導体危機の際に発生した生産停止の繰り返しを回避するために、VWとメルセデスベンツは代替供給を探していると述べた。業界筋は、インフィニオン、NXP、テキサス・インストルメントを代替オプションと呼んでいるが、承認プロセスには時間がかかる。

前週、VWは労働者に生産停止を排除することはできないと伝えた。一方、VWの高級子会社であるポルシェは、生産が正常に継続されることを保証した。