ジャカルタ - 中国のメーカーBYDは、10万台の出荷に到達することで、より正確にはタイで東南アジアのマイルストーンに到達しました。
タイの同社が納入する10万台目は、タイのBYD工場で生産する4つのモデルの1つであるハイブリッドSUVシリオン6 DM-i(スポーツユーティリティ車)です。
「タイはBYDにとってアジア太平洋地域で初めて10万台の車両出荷を超える市場となった」とBYDはXのソーシャルメディアページでツイートし、CNevpost、10月19日(日)に引用した。
マイルストーンは、BYDがタイで90,000台目の車両を納入してから約3ヶ月後にさかのぼります。7月8日、BYDはタイで90,000台に車両を納入すると発表し、地元工場が操業初周年を迎えた。
周知のように、BYDは2022年にタイ市場に正式に参入し、当初は東南アジアの国で輸入を通じて車両を販売しました。
その後、2023年3月10日、BYDは約96万平方メートルをカバーするWHAラヨーン36工業団地にタイの工場の建設を開始しました。
2024年7月4日、同施設は生産を開始し、タイ製のBYD車を初めて発売し、800万台目のBYDグローバル車もマークしました。
タイでのBYDの達成は、インドネシアで達成することができます。その理由は、この中国のブランドは、ディーラーのネットワークを提示するだけでなく、新製品を発売することによって市場に浸透し続けているからです。
GIIAS 2025イベントで、BYDは最も安価な電気自動車、すなわち1億9,500万ルピアの価格を持つAtto 1を正式に発売しました。それだけでなく、インドネシアで発表されるモデルもさらにいくつかあります。
実際、BYDの販売データも比較的良好です。ガイキンドのデータを参照すると、BYDは2025年1月から9月にかけて20,077台を販売し、依然として国内の電気自動車市場を支配しています。
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