ジャカルタ - 中国は、世界の電気自動車の時代をリードすることに再び真剣さを示しています。竹のカーテン国は、2027年までに全国に2,800万台のEV充電施設を建設するための3年間の行動計画を発表しました。
この大きな進歩は、今後数年間で中国の街頭を走行すると予測される8,000万台以上の電気自動車のニーズを満たすことができると予想されます。この野心的なプログラムは、中国国家開発改革委員会(NDRC)と他の多くの省庁によって開始されました。
主な焦点は、大都市での急速充電ネットワークを拡大し、有料道路休憩所に施設を追加し、住宅地や農村部での充電インフラを強化することです。政府はまた、この分野への投資がより大規模になるように、民間部門の参加を奨励しています。
公式報告書によると、2025年8月現在、中国には約1,735万の充電ポイントがあり、前年同期比で53.5%増加しています。この急速な成長により、中国は世界最大の電気自動車充電インフラを備えた国となり、依然として急速に成長しています。
充電ネットワークがユーザーに近づくにつれて、電気自動車の採用における主な障害の1つ、つまり走行距離の恐れが軽減されます。この取り組みはインフラプロジェクトであるだけでなく、世界の自動車産業の変革における重要なマイルストーンです。
中国政府は、物理的なネットワークの拡大に加えて、デジタル決済システム、AIベースのエネルギー管理、モバイル充電サービスなどの充電部門のインテリジェント技術にも注意を払っています。
このイノベーションにより、EVユーザーエクスペリエンスがより速く、より簡単で、より効率的になることが期待されています。この大規模な計画により、中国は、エミッションフリーのモビリティへの移行は単なる談話ではないと主張しているように見える。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)