Xpengは、政府による電気自動車輸入インセンティブの廃止に直面してリラックスしています

Xpeng X9電気自動車。(写真:インドラ/VOI)

ジャカルタ - 政府は今年末までに電気自動車の輸入に対するインセンティブを廃止する。このポリシーでは、輸入緩和を受けたすべてのメーカーが、提出したユニットの数に応じて、国内の自動車生産とのバランスをとることを要求しています。

この方針を受けて、中国の電気自動車メーカーXpengは心配していないことを認めた。Xpengのマーケティング担当副社長、Hari Arifiantoは、彼の党は今年の半ばからインドネシアで電気自動車を組み立てていると述べた。

「私たちにとっては、それは問題ではありません。昨年6月からインドネシアでXpeng X9を組み立てています。以前は、消費者の需要を満たすために輸入する時間がありました」と、少し前にXpeng X9試乗中にボゴールでハリは言いました。

彼は、これまでXpengの売上高は200台以上に達していると付け加えた。販売されたモデルはすでに国内で組み立てられているため、輸入インセンティブの取り消しは、車両の運用や販売価格に影響を与えません。

「地元の生産は、私たちをより柔軟にし、政策変更に直面する準備ができています」とハリは言いました。

現在、XpengはプルワカルタにあるPT Handalの生産施設でXpeng X9モデルを組み立てています。Xpeng G6モデルに関しては、Hariは消費者への納入が11月に開始されることを明らかにした。

このステップは、国内の電気自動車市場での存在感を拡大するという同社の戦略の一部です。現地生産の強化に加えて、Xpengは販売およびアフターサービスのネットワークにも追加しています。

今年はインドネシアに6つのディーラーを開設することを目標としています。これまで3つのディーラーが営業しており、そのうちの1つはプリ地区にあり、ボディとペイントの修理施設(ボディとペイントショップ)が備わっています。新しいディーラーは、ポンドックインダーエリアにまもなくオープンする予定です。

国内市場では、XpengはXpeng X9を約9億9,000万ルピアの価格でスタンダードレンジプロ、10億5,000万ルピアのロングレンジプロ、10億9,000万ルピアのロングレンジプロ+の3つのバリエーションで提供しています(道路ジャカルタ)。