自動操縦だけでなく、キャデラックはドライバーの健康を理解する車を作りたい

キャデラック高架ヴェロシティコンセプトカー。(写真:キャデラック)

ジャカルタ - キャデラックは、電気自動車や自動運転車だけでなく、より遠いコンセプトで自動車産業の未来を見据えています。「エレベーテッド・ヴェロシティ」と題されたプロジェクトを通じて、米国のブランドは、今後15年間のドライバーのニーズを「理解」し、予測できる車両の設計を目指しています。

GMのグローバルデザイン担当バイスプレジデントであるブライアン・ネスビット氏は、モーター1とのインタビューで、キャデラックは自動運転車や自動操縦車の時代に顧客に価値をもたらす新しい方法を見つけたいと説明した。

「車両が自動運転であっても、価値ある運転体験を提供する方法を理解したいと考えています」と、VOIが10月14日火曜日に引用したように、Nesbitt氏は述べています。

彼は、自律技術と直接運転センセーションの組み合わせが将来特別な魅力になると付け加えました。

高架ボロシティの概念で強調されている技術の1つは、統合された生体認証センサーシステムです。この機能は、心拍数、酸素レベル、ドライバーのストレスレベルを監視できます。

自動運転の場合、呼吸またはリラクゼーションの設定を通じてドライバーが落ち着くのに役立ちます。このアプローチは、自動車技術と健康と幸福の要素を組み合わせるというキャデラックの野心を示しています。

デザイン面では、キャデラックはステアリングリングに照らされたスライドとスクリーンを備えた未来的な外観を提供し、速度、時間、バッテリーの状態などの重要な情報を表示します。

この設計により、従来の機器パネルが取り除かれ、フルフロントガラスを通じて拡張現実感技術に置き換えられます。しかし、ネスビットは、安全で規制に従っているエアバッグを配置するなどの技術的な課題がまだあることを認めています。

このコンセプトは完全に電動ですが、キャデラックはその性能の詳細を明らかにしていません。対照的に、ブランドの最高性能モデルであるキャデラックLyriq-Vの価格は8万ドル以上、約13億2000万ルピアです。

しかし、Nesbittによると、現在のパフォーマンスは、車両のエクスペリエンスとインテリジェンスが主な価値である高級車セグメントで唯一の差別化要因ではなくなりました。キャデラックは、高架ヴェロシティは単なる未来的なビジョンではなく、将来の製品開発の基礎となる探査プロジェクトであると主張しています。