オリジナルのDNAを保持し、フェラーリはV12エンジンをより野生のパワーで復活させます

フェラーリ296スペラー。(写真:フェラーリ)

ジャカルタ–フェラーリは、伝説的な自然に望まれたV12エンジンが絶滅しないことを保証します。マラネッロを拠点とするメーカーは、歴史上最も象徴的な機械的な中心が実際にこれまで以上に強化されることを確認しました。

この動きは、世界的な電動化の猛攻撃の中で内燃機関の真の性格を維持するというフェラーリの強いコミットメントを示しています。フェラーリの研究開発責任者、エルネスト・ラサランドラは、従来のエンジンは依然としてジンクラック馬ブランドの主要なアイデンティティであると述べた。

「内燃機関は常に私たちのDNAの一部でした。私たちは、製品ポートフォリオ全体でこれらの機械を提供し続け、その特定の電力を継続的に改善することによって、V6、V8、V12エンジンに革新をもたらします」とラサランドラは10月11日土曜日のオートエクスプレスから引用しました。

彼は、フェラーリはますます厳しくなる排出規制を満たし続けるために、3種類のエンジンの開発を続けていると付け加えた。V12エンジンは、今後数年間でわずかに性能が向上するでしょう。

一方、V6およびV8ツインターボエンジンも、特に電子燃料などの代替燃料との効率と互換性の点で改良されます。フェラーリは、エンジンが将来も関連性を維持するための多額の投資を準備しています。

V6エンジン自体は、499Pカーと最新のF80ハイパーカーを介した耐久レースイベントでの役割を考えると、フェラーリの重要な焦点です。メーカーは、レースや高速道路の分野で評判を維持するための努力に沿って、このエンジンのパフォーマンス分野で大幅な改善をもたらす予定です。

電動化の面では、フェラーリも戦略調整を行った。フェラーリの最高経営責任者(CEO)であるベネデット・ヴィーニャは、純粋な電気自動車(EV)の製品ライン全体への貢献度は、当初の目標である40%から、10年末までに20%に低下することを明らかにした。

残りは、ハイブリッドモデルの40%と純粋なガソリンエンジンモデルの40%で構成されます。この動きは、フェラーリが内燃機関を離れることを急いでいないが、彼らの特徴的な感情的なパフォーマンスと将来の技術革新を組み合わせようとしているという新しい方向性を確認するものです。