テスラのオートパイロット機能は、一連の事故の後に再調査されました

テスラの自動操縦機能。(写真:テスラ)

ジャカルタ - 米国道路交通安全局(NHTSA)は、完全自動運転(FSD)または自動操縦機能に関してテスラを再び強調しました。当局は、自動運転機能の使用に関与したとされる数十件の事故が発見された後、新たな調査を開始した。

10月10日(金)の ArenaEVからの報告で、NHTSAは少なくとも58件の最近の事故をFSDの使用と結びつけました。このうち23人が負傷し、14件が車両に火をつけた。

この事件は、ドライバーの介入なしに独立して運転できると主張されてきたテスラの自動運転機能に関する論争の長いリストに追加されます。この調査では、NHTSAは2つの主要なシナリオに焦点を当てます。

交差点を突破するために赤信号で停止するFSDシステムの失敗、および反対のトラフィックに向かって車線を移動する行為。規制当局はまた、危険な操作を実行する前にシステムが適切な警告を提供しているかどうかを確認するために、多くのドライバーにインタビューしています。

さらに、同機関は踏切エリアにおけるFSDの行動も強調した。いくつかの報告によると、システムは線路を横断するときに常に停止するとは限らず、現在追加の調査の焦点となっている潜在的な重大な危険です。

全体として、調査対象は約288万台のテスラユニットで、FSDベータソフトウェアが装備されています。これまでのところ、テスラは調査の動きに関して公式の回答を提供していない。

ただし、調査の結果にシステムの欠陥が示された場合、テスラはリコールから管理上の罰金に至るまでの深刻な措置に直面する可能性があります。近年、テスラは自動操縦とFSD機能を含む一連の事故のために圧力を受けていることがよくあります。

カリフォルニア州当局は、FSDが完全に独立して運転できるという誤解を招くマーケティング慣行で、イーロンマスクの会社を非難しました。

このケースは、自動運転車技術の未来にとって重要なテストです。