専門家はエタノールを10パーセント車両エンジンに安全と呼んでいます、固定品があります

イラスト - 木曜日(2/10/2025)、プカンバルのジャラン・スンガイ・ドゥクにある燃料ターミナル・セイ・シアックのポンプで燃料を充填するための一連の列タンク車。(写真:アンタラ)

ジャカルタ - エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のBahlil Lahadaliaは、政府がガソリンタイプの燃料油(BBM)の混合物としてエタノールを使用するためのロードマップを10%(E10)も作成したことを明らかにした。では、車両エンジンに確保したら?

バーリルは、E10を自国の燃料製品に実施する計画が、プラボウォ・スビアント大統領の祝福を受けていることを明らかにした。

「もしそうなら、私たちはラタス(限定会議)だけです。ラタスの後、私たちはロードマップを作成します。ロードマップは再び作成されました」とBahlilは少し前に言いました。

一方、エネルギー鉱物資源副大臣のユリオット・タンジュン氏は、必須のE10の実施には、民間企業や公共燃料充填ステーション(SPBU)の管理者を含むさまざまな関係者が関与すると付け加えました。

この決定を見て、バンドン工科大学(ITB)のYannes Martinus Pasaribuの自動車専門家は、E10とガソリン燃料油(BBM)の組み合わせはまだ安全であると述べた。ただし、2010年以降の近代車に使用されています。

「10%(E10)燃料中のエタノールの混合物は、ホース材、グリル、ポンプ、インジェクター、ECUキャリブレーションが互換性があるため、2010年以降の自動車エンジンや注入モーターでは一般的に安全であるため、利点はオクタン価を増加させることです(ノックに強く)、CO排出量を削減することです」とYannes Martinus Pasaribuは10月10日金曜日に引用しました。

実際、Yannesは、エタノール含有量が5%であれば、古いモデルと新しいモデルの両方のすべての車両で受け入れられると述べました。メモでは、所有者はエタノールの特性と互換性がなければならないホース、マグロ、ポンプディアフラグマに関連するいくつかの変更を加える必要があります。

オートバイであろうと車であろうと、車両所有者はメーカーからのガイドブックをもう一度見ることをお勧めします。これは、車両のエンジンに適した燃料を調整するためです。