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ジャカルタ - テスラは、最大500キロワット(kW)に達する非常に大規模な充電速度の向上を約束する最新のV4スーパーチャージャーの発売を正式に開始しました。

この動きは、競合他社のネットワークが高出力ステーションを展開し始める猛攻撃の中で、米国で最大かつ最も信頼性の高いDC急速充電ネットワークとして認識されているテスラのスーパーチャージャーネットワークの優位性を維持するために行われます。

今日、テスラのスーパーチャージャーの大部分は、最大250kWの速度に「のみ」制限されています。カリフォルニア州レッドウッドシティで初めて稼働を開始したV4キャビネットの打ち上げは、充電時間を大幅に短縮し、ステーションの混雑を緩和し、EVを使用した長距離旅行をはるかに便利にします。

9月30日火曜日のInsideEVsからの報告によると、500kWという数字は大きなブレークスルーです。実際、彼らの電気トラック、テスラセミのために、このV4キャビネットは最大1.2メガワット(MW)の電力を分配することができます。

テスラサイバートラック、Lucid gravity、ヒュンダイIoniq 9などの新しい電気自動車の数が増えていることを考えると、800ボルトアーキテクチャを使用し、より高い充電速度を取得できるため、この開発は特に重要です。Electrify America、Ionna、ChargePointなどの競合他社も、テスラの覇権に挑戦する350-400 kWの速度の充電器の設置を開始しています。

V4はよりスリムなデザイン、より長いケーブル、および「地球上で最も信頼性が高い」と主張されている電力電子機器を備えていますが、すべてのテスラドライバーが速度の変化を感じるわけではありません。

サイバートラックや他のブランドの新しいSUVなど、800Vアーキテクチャまたは高電圧(400Vから1,000V)をサポートする車両は、明らかにすぐにその利点を感じるでしょう。

一方、モデル3、モデルS、モデルX、モデルYなどの400ボルトアーキテクチャを持つ古いモデルでは、充電速度は250kWに制限されます。ただし、この速度はまだ非常に優れており、わずか15分充電で約200マイル(約320 km)の範囲を提供することができます。


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