フォルクスワーゲンは中東市場に中国製車を販売する準備ができている

ID.AURAは、2025年3月末に上海で導入された第一汽車とフォルクスワーゲンの協力コンセプトカーです。(写真:フォルクスワーゲン)

ジャカルタ - FAWと協力して以来、フォルクスワーゲンは中国の自動車市場での存在感を強化し続けており、これらの市場向けに特別に作られたものを含むさまざまなモデルを販売しています。

興味深いことに、ドイツの自動車大手は、中東を含む海外市場向けに中国生まれの自動車モデルを販売する新しい戦略を変更する予定です。

9月26日(金)のCarscoopsのウェブサイトから引用したこの動きは、もともと中国製の自動車を中国に様々な国に持ち込み、他の地域の顧客を引き付ける可能性があるという自信を示す変化を示しています。

VWが中国から輸出する最初のモデルは、マゴタンとサギターのセダンだ。これらの2つのモデルには多くの共通点がありますが、マゴタンははるかに長く、ヨーロッパで販売されている最新世代のVWパスートに基づいています。

これら2つのモデルの販売は、11月に中東で開始されます。両方ともパッサットとジェッタと名付けられる可能性がありますが、同社によって確認されていません。

これらのセダンに加えて、VWとFAWは、ジェッタのロゴが付いたモデルも後の段階で海外で販売され、中央アジア諸国が最優先事項となることを確認しました。

各輸出モデルは海外市場の要件を満たすように変更されていますが、中国の仕様機が使用されるかどうかについての詳細はまだ発表されていません。

VWは計画についてまだ沈黙を守っているが、8月末までにジェッタブランドで大きな変更が加えられていることを簡単に確認した。自動車メーカーは、ジェッタブランドの下で4つのNEVを導入します。

4つのモデルは「初心者市場向け」であり、純粋な電気自動車に加えて、VWは先進運転支援システムも装備します。