ジャカルタ - インドネシアにおける電気自動車の人気は、より手頃な価格のモデルと価格の選択が増えるにつれて加速し続けています。このトレンドは、新車市場に影響を与えるだけでなく、中古車市場の牽引にも貢献します。
フォーカス・モーター・グループの最高執行責任者(COO)であるアズカ氏は、中古電気自動車の需要が高まっていると述べた。しかし、彼は大幅な価格下落を否定しなかった。
「電気自動車は確かにここでよく売れていますが、減価償却費はかなり大きいです。新しい価格の40〜50%に達することができます。また、ATPMが提供する割引にも適応しています」と、8月28日水曜日にタンゲランのセルポンで会ったとき、彼は言いました。
興味深いことに、減価償却は実際に消費者にとって特別な魅力です。中古電気自動車の価格はるかに手頃な価格であり、在庫はすぐに買い手に追い詰められます。
「たとえば、2か月前にはBYDシールの約100ユニットがあり、非常に魅力的な価格だったため、すべてが完売しました」と彼は付け加えました。
それでも、Focus Motorは価格設定に慎重です。その理由は、メーカーが競争力のある値札で新しい電気自動車を提示することにおいてますます積極的になっているからです。
「価格を下げるブランドがあれば、自動的に調整します」とAzka氏は説明します。
一般的に、Focus Motorは、中古電気自動車の販売傾向は上昇し続けていると指摘したが、正常にリリースされたユニットの数については詳述しなかった。興味深いことに、消費者は保証、特に電気自動車の重要なコンポーネントであるバッテリーについても心配する必要はありません。
「メーカーからのバッテリー保証は、それが社名を変更しない限り有効です。しかし、社名を変更する消費者には、1年間のバッテリー保証も提供しています」と彼は結論付けました。
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