ジャカルタ–XpengモーターズのCEOであるHe Xiaopengは、最新のインタビューで中国の自動車産業の将来についての驚くべき予測を明らかにしました。彼によると、この分野で競争が激化する中、今後5年間で生き残る中国の自動車メーカーは5社だけです。
Lee Xing(@leixing77)がXアカウントを介して共有したこのインタビューは、世界中の自動車オブザーバーの間で話題になりました。
"No Chinese automaker is out of the woods."
"Only 5 will remain."
"The ongoing knock-out round will reach its finale in about 5 years."
Rather radical comments from Xpeng CEO He Xiaopeng in the latest episode of Luo Yonghao's Crossroads.
Maybe a bit alarmist, but I like this… pic.twitter.com/drYs3IMK8a
— Lei 𝕏ing邢磊 (@leixing77) August 26, 2025
「中国の自動化業者はいない」
「5回目が現れる」
「進行中のノックアウトラウンドは、約5年後に完成するでしょう。」
Xpeng CEOのHe Xiaopeng氏のLuo YonghaoのCrossroadsの最新エピソードへのコメント。
ビート警報士かもしれないが、私はこのものが好きだ... pic.twitter.com/drYs3IMK8a
この予測は、中国の自動車ブランドの数が1990年代初頭のわずか20社以上から2019年には84社に大幅に増加したという文脈で行われます。しかし、それらの多くは現在「ゾンビ会社」の地位にあり、加速された市場統合のために生産運営が中断されています。
He Xiaopeng氏は、中国の自動車産業における「撲滅ラウンド」は2030年頃にピークに達すると述べた。これは、イノベーションと高効率企業のみが生き残ることができる競争の激しく成長している市場環境を反映しています。
2008年以来世界最大の市場である中国の自動車産業は、現在、電気自動車(EV)技術と高度な運転システムに焦点を当てた国内メーカーによって支配されています。特に、2024年末までに4,000万台以上の社内燃料車と約2,000万台の電気自動車に達する中国の生産能力で、競争は激化しています。
He Xiaopengのこの予測は、業界の急速な変革の中で最も適応性と革新性が生き残る中国の自動車メーカーが直面している大きな圧力を強調しています。
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