ジャカルタ - 悪いニュースは、ホンダの世界最大のメーカーの1つと、米国(US)の高級車部門Aキュラを悩ませています。
ホンダとアキュラの何千人もの車両所有者は、国家道路交通安全局(NHTSA)が広範なエンジン故障の調査を開始した後、深刻な問題に直面しています。この調査は、Acura TLXやMDX、ホンダパイロット、オデッセイ、リドリンなど、米国で人気のあるモデルの数に関係しています。
8月26日(火)にカー&ドライバーとカースクープスを発売したこの調査は、5つのモデルに搭載された3.5リットルのV6エンジンに焦点を当てました。受信レポートは、NHTSAによると、多数かつ深刻なコネクティングロッドベアリング障害の414例に達しました。
この故障は、エンジンの完全な損傷を引き起こす可能性があり、もちろん非常に大きな修理コストを引き起こします。この問題の影響を受ける可能性のある車両は約140万台あると推定されています。
NHTSAへの414件の報告に加えて、アメリカンホンダ自身も2,598件の追加インシデントを受けているため、既知の症例の総数は3,012件に達しています。これらの報告書には、この問題に関連する7件の事故または火災事件も含まれています。
このケースが脚光を浴びたのはこれが初めてではありません。以前、2023年には、エンジンの蛇口軸の生産上の欠陥により、約248,999台の車両がリコールされ、接続バークルースの早期摩耗につながる可能性があります。ただし、NHTSAは、この最新の故障は以前のリコールの「範囲外」であり、同じ製造上の欠陥によって引き起こされないと述べています。
現在、この調査の最終結果がどのようになるかは不明です。ただし、調査には次のモデルが含まれています。
2016-2020年のアキュラMDX
2018-2020年のTLXアキュラ
2016-2020 ホンダパイロット
2017-2019 ホンダリドリン
ホンダオデッセイ 2018-2020
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