メルセデス・ベンツがBMWから未来車のエンジンを「借りる」と噂

BMWグループは、2025年8月1日にノイエクラッセ向けの電気エンジンシリーズの生産を開始します。(写真:BMWグループ)

ジャカルタ - 新車の開発は、特に今日のように絶えず変化する技術時代(電気自動車、自動運転など)において、莫大な研究開発(R&D)コストを必要とします。その結果、自動車業界の大手ブランド間のコラボレーションは、特に過去数十年でますます頻繁に発生しています。

現在、最近のレポートは、ドイツの自動車大手2社間の継続的な交渉が成功すれば、将来のメルセデスベンツモデルは、永遠のライバルであるBMWのエンジンを使用する可能性があることを示唆しています。

このかなり革新的な提携が実現すれば、自動車産業の歴史の中で最も予期せぬコラボレーションの1つになるでしょう。しかし、2つのブランドが直接的な関係を持たない初めてのことです。

BMWフォーシリンダーエンジンが初期インカランになる

議論はまだ進行中ですが、この協力の範囲がどれほど広がるかは正確には分かっていません。しかし、8月22日(金)にオートブログが転送したドイツの雑誌マネージャーのFahrinによると、ガソリンB48とディーゼルB47を搭載したBMWの4輪エンジンは、メルセデスモデルで使用される可能性が高い最初のエンジンと言われています。

報道によると、メルセデスのCEOであるオラ・クリーニウスは、ほぼ1年前にBMWのCEOであるオリバー・ジプセとこの可能性について話し合っていました。すべてがうまくいけば、BMWは早ければ2027年にメルセデスへのエンジンの供給を開始する可能性があります。実際、米国での共同生産も関税コストを削減する方法として検討されています。

現在、どのメルセデスモデルがこのマシンを使用するかは不明です。ただし、B48ターボエンジン自体は、シリーズ1からX3まで、さまざまなBMWモデルで使用されています。それが提供する性能で、このマシンはA-ClassやGLAなどの小型メルセデスモデルに最適です。BMW M3で使用されるS58シリンダーエンジンなど、BMWの高性能マシンがメルセデスと共有されると想像するのは難しい。

この潜在的な取引は、メルセデスが電気自動車(EV)の大量採用率を遅らせるにつれて、メルセデスにとって大きな助けとなるでしょう。一方、このコラボレーションは、両ブランドとも大幅なコスト削減をもたらします。

さらに、メルセデスは新世代のプラグインハイブリッド(PHEV)車のエンジンを増やす必要があり、B48エンジンはそのようなパワートレインの強固な基盤になる可能性があります。