F1での勝利60周年を記念して、ホンダはホンダレーシングカーRA272のミニチュア限定版を発売

ミニチュアホンダRA272限定版。(写真:ホンダ)

ジャカルタ - ホンダは1965年のメキシコGPで初のF1優勝を達成した車を所有していました。レーシングカーはホンダRA272。

ホンダレーシングコーポレーション(HRC)の初勝利60周年を記念して、伝説のホンダRA272レーシングカーミニチュアの限定版を発表します。この排他的なミニチュアは、本物のカラーリング、本物のペイント、手作りのボディを使用して、アマルガムコレクションと共同で高詳細に開発されました。

1:8スケールモデルは、ホンダV12レースエンジンのフルレプリカを含む1,600以上の精密コンポーネントで構成されていますが、1:18のスケールバージョンも同様の精度で構築されています。ミニチュアホンダRA272には2つのスケールオプションがありますが、これは1:8で生産され、28,995米ドルの価格で30ユニットと1,735米ドルまたは2,800万ルピアの価格で300ユニットが利用できる118のスケールです。

モデル化のプロセスは、ホンダコレクションホールでの高精度デジタルスキャンと、1965年シーズンの数百台の車のオリジナル写真、特にメキシコGPでの歴史的な勝利に基づいていました。

1:8のスケールモデルでは、開発には4,500時間以上かかり、各ユニットには成形、設置、暖炉、塗装から組立まで450時間の作業が必要です。

各ユニットには、HRCの渡辺浩二会長が直接署名した特別なディスプレイボックス、信憑性証明書、警告書が装備されています。これら2つのスケールモデルは、2025年8月15-16日にクアイル、モータースポーツギャザリング、ロレックスモータースポーツ再会で開催されたモンテリーカーウィーク2025イベントで正式に導入されました。

ホンダRA272自体は、ホンダのF1の第2シーズンに、当時レース界で最強のエンジンとして記録されていた230馬力の1.5リットルV12エンジンを搭載して設計されました。エンジンは独特の曲がりくねった音で最大12,000rpm回転することができ、革新的な技術革新を特徴としています。RA272は、リッチー・ギンターがシャーシ番号RA272F-103の車をメキシコGPで勝利に導くことに成功した1965年10月に歴史を作りました。

この勝利により、RA272はF1で優勝した最初の日本の自動車、エンジン、チームとなりました。この成果は、日本の自動車技術の新時代の誕生におけるマイルストーンであり、これまでのグローバルイノベーションに対するホンダのコミットメントを裏付けています。

「このRA272モデルは記念品以上のものですが、モータースポーツ界における私たちの歴史の重要な部分です。レースはホンダのDNAとなり、僕たちの成功がどこから始まったのかを思い起こさせるモデルだ」とホンダ・レーシング・コーポレーション(HRC)の渡辺浩二社長は8月19日(火)に発表した声明で述べた。

同じ機会に、HRC USのゼネラルマネージャー、商品、メモラビア、メリザ・ハンフリーは、ホンダはこのホンダのレースの歴史の一部をファンに提示できることに非常に興奮していると述べた。

「ミニチュアRA272はHRCコレクションへの特別な追加であり、ファンがモントレーカーウィークで直接それを見るのが待ちきれません」とメリザは言いました。

85年に設立されたアマルガムコレクションは、世界で最も象徴的で高級車スケールモデルのメーカーとして知られています。アマルガムのチームは、日本の茂木にあるホンダコレクションホールに旅行し、オリジナルのRA272車のデジタルスキャンを実施し、すべての詳細を小規模に完全に再構築できるようにしました。