広州市は自治車両テストで数学的な数字を記録するリーディングシティになりました

WeRide無人運転車。(写真:WeRide)

ジャカルタ - 広州は19世紀初頭に世界最大の都市であり、現在は中国南部の広東省の最大の首都であり都市です。同市は自動運転車革命に重要な一歩を踏み出したばかりだ。

広州は、自動運転車の試用車の累積走行距離が2,441万キロメートル以上であると報告しています。この驚くべき成果は、公共交通、物流、その他の都市サービス部門の17社が関与する市政府のイニシアチブの一部です。これらの数字は、8月4日月曜日のCarNewsChinaから引用された広州デイリーが報じたように、この地域の無人車両システムを規制するための新しい行政ガイドラインを策定するための継続的な努力とともに発表されました。

自律運転プログラムは広州を拠点としており、指定された2,600キロメートルの公道で試験的な運用が行われています。これには、1,340の公道セグメントと、8つの行政区にまたがる10の有料道路ルートが含まれます。2025年7月現在、市内の自動運転車は130万時間以上の運転を記録しています。驚くべきことに、2024年までに、運転距離の93.17%が自動モードで行われ、前年比3.67ポイント増加します。

現在、デモンストレーションプロジェクトには、都市交通、物品物流、都市サービスなど、さまざまな分野で運行する508台の自動運転車が参加しています。広州バスグループは10車線以上に50台の自律バスを展開し、Pony.ai、WeRide、Ruqi Mobilityが運航するさらに75台の車両がパイロットプログラムの一部です。WeRideは50台以上の自律衛生車も導入しています。

この地域のデジタルインフラも非常に協力的で、2025年3月現在、国道602キロメートル、地方道路490キロメートルをカバーする78,000の5G基地局があります。広州のプライベート5G普及率は105.94%に達し、全国で報告された最高率となっています。

広州はまた、GACグループが率いる中国のスマートカー産業チェーンの中心地として指定されています。地元当局は、GACホンダ、日産東風、Xpeng Motorsの新施設を含む、2024年以降、40以上の投資プロジェクトを支援してきました。

印象的な成果と包括的な戦略により、広州は自動運転モビリティとスマートシティの未来を形作る最前線にいます。市のイニシアチブは、技術革新を奨励するだけでなく、無人車の大量開発と導入に役立つエコシステムを構築します。