トランプ関税で13.2兆ルピアを失ったフォードは、8月11日に安価なEVを提示するだろうか?

2025年マスタングマッハESUV。(写真:フォード)

ジャカルタ - 米国(US)の巨大自動車メーカー、フォードは、電気自動車の歴史に新しい章を切り開く準備をしています。フォードのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は、8月11日に「画期的な」電気自動車の計画が明らかにされると発表した。

この瞬間はフォードの「モデルT」として宣伝され、1900年代初頭に先駆的な車両を指し、手頃な価格の車を大量生産し、アメリカに電力を供給することができました。

この発表は、フォードが第2四半期のトランプの関税による8億ドルの損失(13.2兆ルピアに相当)の影響を報告した後に行われた。しかし、財務報告書の最大のニュースは、フォードが将来の電気自動車計画についてもっと明らかにすることに焦点を当てていることです。

「8月11日はフォードの私たち全員にとって大きな日になるでしょう」とジム・ファーリーは水曜日、8月1日にInsideEVsが報じた同社の第2四半期決算会見で語った。

「私たちはケンタッキー州にいて、米国で電気自動車と画期的なプラットフォームを設計および構築する計画についてさらに共有します」と彼は付け加えました。

昨年、Fordは、低コストのEVをより広いコミュニティにもたらすために、秘密のプロジェクト「skunkworks」に取り組んでいることを明らかにした。当時、報道によると、新しい電気プラットフォームは、コンパクトSUV、小型ピックアップトラック、配送サービスのための車両の可能性など、幅広いEVの基礎となるでしょう。

Fordは、9月30日の税額控除と燃費規則のキャンセルにより、今年の米国でのEV販売は不均一でしたが、ハイブリッド車だけでなく、コア利益を上げるSUVとガソリントラックの事業にも焦点を移しました。昨年、Fordは電動化ロードマップを変更し、3行の電動SUV計画をキャンセルした。

しかし、FordはEVを完全にあきらめたわけではなく、このビジネスに一足を踏み入れた。8月11日の開示は、優れた技術、空間、機能効率を提供する新しい車両ファミリーを世界に連れて行く機会となるでしょう。

FordのEV取り組みは最近、実際に課題に直面しています。ポートフォリオには、マスタングマッハ-E、F-150ライトニング、バンEトランジットの3つのEVモデルしかありません。一方、ゼネラルモーターズはEVラインナップを約12モデルに拡大しており、シボレーはテスラに次ぐアメリカで2番目に売れているEVブランドです。