ジャカルタ - BYDは、欧州市場での拡大を台無しにしていない多くの中国の自動車ブランドの1つです。この1つのメーカーは、高度なモデルラインを提示するだけでなく、英国の充電施設を拡張することも計画しています。
竹のカーテンの国の自動車会社は、英国全土に設置される1,000kWの充電ステーションを提示します。
BYDは初年度に中国全土に5,000台の1,000kW充電器を設置する計画を立てていた。しかし、施設の拡張は予想よりもはるかに早く行われ、現在、同じ期間に中国で約15,000台を目標としています。
7月14日(月)のAutcarを引用して、メーカーはこの技術を世界市場に投入する予定であり、最も重要な市場の1つは英国です。チャールズ王の国は、このシステムの早期採用者として位置付けられています。
したがって、BYDは今年末までに国内初のメガワット充電器を設置する準備をしていた。
同社は英国での発売のための時間枠をまだ提供していないが、新しいデバイスの導入のために提携できる企業と交渉中であると考えられている。
「私たちは現在それに取り組んでおり、今年末から始めます」とBYD Autoのエグゼクティブバイスプレジデントであるステラ・リーは述べています。
この高出力充電器の存在は、BYDが英国でより良い電気自動車を採用するための準備であることは確かです。さらに、メーカーはシステム互換性のあるモデルとしてDenza Z9 GTを発売することを確認しており、2026年第1四半期に発売される予定です。
最初のメガワット充電器は、このシューティングブレーキスタイルの車のために特別に設計された多くのデンザサブブランドディーラーとペアになります。
メーカーはまた、すべてのデンザ車が充電に適していると述べた。しかし、このサブブランドは、プラグインハイブリッド(PHEV)ドライブであるB5やD9など、英国の車両ラインを拡張します。したがって、Z9 GTは、この1,000kW充電器に適した唯一のモデルになります。
このシステムはデンザ車専用だけでなく、他のブランドの電気自動車でも利用できます。
「この充電ステーションは、他の車でも使用できます。唯一の問題は、私たちの車がすべての電力を吸収できるため、電力を決定する車です」とステラ・リーは付け加えました。
1000 kW BYDデバイスには、2つのZ9 GT充電ポートに同時に接続すると最大出力を生成するために、2つの500 kWケーブルが組み合わされています。
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