【ジャカルタ】日本の大手自動車ブランドであるホンダは、米国市場向けの電動下落SUVの計画を放棄し、電動化戦略を再評価すると伝えられている。
7月8日火曜日に引用されたCarscoopsのレポートによると、この決定は明らかに米国での電気自動車の採用の減速に関連しており、トランプ政権の下で可決された新しい税法案も役割を果たし、電気自動車の主なインセンティブを取り消し、電気モデルをコスト意識の高いバイヤーにとって魅力的でないものにする可能性があります。
日経アジアのレポートによると、主にバッテリーパックのサイズとコストのために、電気自動車の開発と調達のコストはるかに高くなっています。
ホンダは、このような環境(US)で大型電気自動車を発売するという財政的リスクは、特に当初2027年にデビューする予定だったモデルでは、取るに値しないと結論付けたようだ。
廃止されたSUVは、中型の電動SUVとセダンを含む製品ラインナップを補完するもので、どちらもほぼ生産された形で登場しており、ホンダシリーズ0のコンセプトの一環として2026年に発売される予定です。
ハイブリッド車の推進
ホンダは5月、電気自動車への投資を削減すると発表し、ハイブリッドモデルを強調した。ホンダは2027年から2031年にかけて、2030年までに220万台のハイブリッド車を販売することを目標に、世界中で13台の新世代ハイブリッド車を導入する計画。製品ラインナップには、北米市場向けに特別に設計された新しい大型SUVが含まれ、もはや生産されていない電動バージョンを効果的に置き換えることができます。
他のブランドからの同じ動き
EV計画を遅らせているのは自動車メーカーだけではない。日産は当初米国で生産する予定だった2台のEVをキャンセルし、フォードは大型EVの開発を停止し、トヨタは大型電動SUVの生産を2026年から2028年に延期した。
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