ジャカルタ - 中国のブランド、すなわちCheryは、多くの最新モデルを提示することによって、インドネシアの自動車市場と安定しています。実際、中国のブランドはすでに独自の工場を建設する計画を持っています。
知られているように、現在、Cheryは西ジャワ州ブカシのPondok UnguにあるPT Handal Indonesia Motorの施設をまだ使用しています。したがって、Cheryはインドネシアに戻って以来、独自の工場を持っていません。
PT Chery Sales Indonesia(CSI)のブランド責任者であるRifki Setiawan氏は、現在、プリンシパルはインドネシアの工場研究を行うための研究開発チーム(R&D)と、インドネシアの消費者の性格にどのモデルが将来適合するかを展開していると述べた。
「目標については、2027年に研究は完了しましたが、工場建設のための最初の石の敷設はありませんでした。研究が2027年に完了したばかりです」と、西ジャワ州バンドンでのメディアドライブ中に会ったとき、彼は言った。
さらに、リフキというおなじみの男性は、プリンシパルも少し前にプラボウォ・スビアント大統領と会っていたと言い、その時の議論の1つは工場の建設に関連していました。
「昨日、中国で最も輸出の多いブランドであるCheryに関連して呼ばれました。また、工場についての議論もあるので、後で工場のために研究開発チームを展開し始めます。場所はわかりませんが、ジャワ島の外にはありません」と彼は言いました。
現在、チェリーはICE、BEV、CSHの両方をティッゴ8モデルに組み込んださまざまなフラッグシップモデルを持ち、フルガソリンとバッテリーの1つの充電で最大1,200 km以上の走行距離を提供します。
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