GAC AIONがインドネシアに組み立て工場を開設し、国営電気自動車の生産を推進する準備ができています

インドネシアのGAC工場。(写真:アイオン・インドネシア)

ジャカルタ– GAC AIONはインドネシアの自動車市場に真剣に取り組んでいます。これは、PTナショナルアッセンブラーズ(NA)を通じてインドモビルグループと協力して建設された地元の組立工場の運営開始によって証明されています。

「ライトハウスファクトリー」をコンセプトに、高技術ベースの、環境にやさしく、デジタル統合されたスマート製造の象徴としてここにあります。その存在は、特に純粋な電気自動車(EV)セグメントにおいて、成長する市場のニーズに応えるように設計されています。

GACの哲学である「生産と開発の段階的な加速」に沿って、この工場は柔軟で効率的で世界標準の生産プロセスを優先しています。GACは、この施設が東南アジア地域の電気自動車生産センターとしてのインドネシアの地位を強化すると楽観的です。

昨年、GACはインドモービルとともに、AION Y Plus、AION V、Hyper HTなど、多くのEVモデルを導入しました。現在、この組立工場の発足に伴い、GACはOne GAC 2.0のグローバル戦略に沿った「インドネシアに来て、インドネシアのために来る」というスローガンを通じて、長期的なコミットメントを確認しています。

「インドネシアはGACのグローバル展開における重要な市場です。PTナショナルアセンブラーズが所有する工場の運営により、インドネシアの経済成長、産業品質の向上、持続可能なモビリティの変革にさらに貢献したいと考えています」と、GACインターナショナルのウェイ・ハイガン社長は工場の発足時に述べました。

AION Vが最初のローカルコンパイルモデル

最初に現地で組み立てられるモデルは、都市コミュニティのニーズを満たすように設計された高度な機能を備えたモダンな電動SUV、AION Vです。このステップは、国のEVエコシステムの発展を加速しながら、炭素排出量を削減するという政府の目標を支援する上で重要なマイルストーンです。

「インドネシアの自動車の未来に参加できることを誇りに思います。このプラントは、雇用を創出し、技術と知識を移転するというインドネシアとともに成長するという当社のコミットメントの具体的な現れです」とHaigang氏は付け加えました。

組み立てプロセス全体は、中国のGACのNEWライトハウスファクタリーズからスマート製造システムを採用しました。すべての生産ラインは100%デジタルで接続されており、高効率と高精度の品質管理を可能にします。

7人乗り車を含む4つのモデルを生産する準備ができています

同工場は、セダン、SUVからMPVまで、4つ以上の車両モデルを組み立てるために柔軟に設計されています。実際、GACとインドモービルは、インドネシア市場のニーズを満たすために7人乗りの構成でモデルを準備しました。

興味深いことに、生産ラインを交換するのに30分しかかからず、迅速で応答性の高いプロセスを可能にします。現在、工場の生産能力は時速3ユニット(JPH)に達し、需要の伸びに伴い5JPHに増加します。

初期段階では、生産能力は年間20,000台に達し、国内および輸出市場を満たすために、今後数年間で年間50,000台に開発されます。

純粋な電気自動車(EV)だけでなく、ガックの将来の製品戦略の開発に応じて、ハイブリッド車(HEVとPHEV)の組み立てもサポートします。