ジャカルタ-ドイツの有名な自動車メーカーであるBMWは、2023年のVision Neue Klasseコンセプトの発売によって証明されるように、将来により多くの電気自動車を提示する計画を台無しにしていません。
このコンセプトには多くの高度な技術があり、X5、X6、X7のEVバージョンなど、いくつかの将来の電気自動車の基礎となるでしょう。
米国などの市場でEV市場が成長しているのを見て、BMWはそれを導入するだけでなく、すぐにこれらのモデルの生産を国内にローカライズします。
6月10日(火)にInsideEVsが書いたWards Autoから発売されたiX5とiX7と呼ばれるモデルは、米国サウスカロライナ州スパルタンバーグにあるBMWが所有する工場で組み立てられ、iX6が続くと予想されています。
同工場は現在、内燃機関を搭載したSUVを少なくとも8台生産している。BMWは2030年までに、少なくとも6台の電動SUVを組立ラインに追加したいと考えている。
iX5モデルは、来年米国の工場で組み立てられた最初のBMW EVとなり、2027年にiX7生産が続く。
BMW iX5は中型サイズで、既存のiXに取って代わる可能性があります。アンクルサムの国では、このモデルはテスラモデルXの理想的な競争相手です。
組立に対応するために、同社はバッテリー製造のための新しい施設ラインを構築するために7億ドル(11.4兆ルピア)と、車両生産ラインにさらに100億ドル(16.3兆ルピア)を投資しました。
iX5とiX7は、ガソリンエンジン車と純粋EVを柔軟にサポートできるように、変更されたCLARアーキテクチャ上に構築されます。
どちらも、より効率的なバッテリーに電気モーターなどのVision Neue Klasseコンセプトなどの同様の技術を搭載しますが、競争力のある価格を生み出します。
一方、このコンセプトを搭載した最初の生産モデルであるiX3は、米国で組み立てられるかどうかはまだ確認されていません。他の情報筋によると、このSUVはメキシコで組み立てられ、ハンガリーのDebrecenでのメイン生産ライン外に組み立てられるという。
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