トランプ関税のために米国で工場を作ることに関して、ポルシェ:私たちは誘惑されていません

ポルシェカイエン。(ドク。ポルシェAG)

ジャカルタ - ドナルド・トランプ米大統領の輸入関税政策は、多くの自動車メーカーに、同国で車両が安定した価格を持つように戦略を再設計させました。

トヨタ、ホンダ、ボルボなどの一部のメーカーは、コストを削減し、この関税の影響を受けないように、国内で販売されている多くのモデルを米国で現地で組み立てる予定です。

この規制は施行されているが、ポルシェなどの自動車ブランドはこれを気にしない。ブランドは米国で車両を組み立てないことに決めました。

6月9日(月)にロイター通信が報じたところによると、ポルシェの広報担当者は、生産を米国に移転する計画はないと述べた。

これは、ポルシェのCEOオリバー・ブルームが、アンクルサムの国にインテリア部品の設置やタイヤの設置など、モデル組立の最終段階を移すことを検討しているという以前のニュースを却下しています。

昨年4月、ポルシェAGのチーフファイナンス、ジョチェン・ブレックナーは、グループが他のVWブランドと協力していたとしても、車両の販売が低いことを考えると、このローカリゼーションは不可能であると説明した。

ポルシェとは異なり、アウディのような他のVWグループの後援下にあるブランドは、米国で最も売れたモデルを生産することを決定し、今年ローカリゼーションを発表する予定です。

「4つの指輪」のロゴを持つメーカーは、トランプが米国大統領として復帰する前に計画が実行されていたと述べた。

ポルシェは現在、世界市場での売上の悪い傾向に直面しています。今年の第1四半期に、スポーツカーブランドは今年の第1四半期に最大8%の売上減少を記録し、71,470台に達しました。

同社の車両は米国では組み立てられていないが、この地域でのポルシェ車の需要は依然として非常に強い。北米地域では、メーカーはその期間に最大37%の増加を得るか、最大20,698台を記録しました。