JHLグループの創設者は、ハイブリッド車は電気自動車などの特権を得ることを提案しています

ベイク車の現地生産。(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ - JHLグループの創設者ジェリー・ヘルマワン・ローは、ハイブリッド車は純粋な電気自動車と同等の優遇措置を受けるべきであると提案しました。彼は最近、西ジャワ州プルワカルタでBAIC BJ40 Plusの現地生産を開始したときにこの提案を伝えました。

インドネシアのBAICブランドホルダーエージェントであるPT JHL International Otomotif(JIO)を通じて、ジェリーは政府が青いフレーミングナンバープレートやハイブリッド車の奇数偶数ルールの免除などのインセンティブを提供することを望んでいます。彼によると、このステップは、人々が完全に電気に依存することなく、より環境に優しい車に切り替えることを奨励することができます。

「これは少し提案です。可能であれば、ハイブリッド車は奇数偶数排除され、電気自動車のような青いプレートが与えられます。競争力があり、人々の関心も高まっているように」と彼は言いました。

ジェリーはまた、完全な電気自動車は、特にBJ40の運用サイトなどの重い地形や山岳地帯など、すべての条件で必ずしも理想的な解決策ではないことを強調しました。彼は、車両が電源を使い果たした緊急事態では、ハイブリッド車に内燃機関が存在することが救い主であると評価しました。

「電気自動車は確かに良いですが、特に山岳地帯ですべてが電気でいっぱいでなければならない場合、突然電力が切れると面倒になる可能性があります。だから私は、大都市では、ハイブリッド車が奇数偶数から解放されることを願っています」と彼は説明しました。

インドネシアにおけるBAICの電動化戦略の一環として、JIOはハイブリッドモデルを国内市場に投入する準備も進めています。そのうちの1つはBAIC BJ30ハイブリッドで、プルワカルタのハンダル施設で現地で組み立てられ、今年発売される予定です。

ジェリーは、BJ40 Plusの発売が最初のステップにすぎないことを確認しました。

「この歴史的な瞬間はBJ40プラスだけにとどまりません。今後数年間で、BJ30ハイブリッド、BJ40、BJ41などのモデルが登場し、すべてがプルワカルタですぐに生産されることを願っています」と彼は締めくくりました。