ジャカルタ - 最近、日産は、このブランドの危機の中で世界市場での存在を強化することを目的として、事業再編計画「Re:N ーク」を発表しました。
日産は以前、国内の一部の工場運営を停止することを確認しており、一時的に閉鎖されるのか永久に閉鎖されるのかは確認されていない。
それだけでなく、日本の自動車メーカーは、世界中で1万人の労働者のレイオフを実施し、その数を2万人の労働者または全労働者の15%に増やしました。
このリストラでは、日産も近い将来、3つの新モデルを発売しようとしています。モデルの1つは「スカイライン」と名付けられます。
日本のメディア「カーウォッチ」が5月15日(木)に押収し、この有名な自動車メーカーは、世界市場向けのCセグメントSUVとInfinitiブランドのコンパクトSUVモデルとともに、最新のSkylineを発売します。
最新の日産スカイラインは、より速く、より費用対効果の高い開発プロセスを得るモデルの1つになると述べられています。
日本市場に特化したセダンは、1957年から存在し、そのセグメントではプリマドンナになりました。日産が2014年から存在している現在のモデルに取って代わり、最新世代を生み出したいと考えているのは驚くことではありません。
さらに、日産は、今後10年半ばまでに部品の複雑さを最大70%削減し、プラットフォームのラインナップを13から7モデルに減らす予定です。
これまでのところ、最新モデルの開発にはわずか37ヶ月で、以前の52ヶ月から減少しています。デリバティブ製品はより早く続くでしょう、開発サイクルは50から30ヶ月に短縮されます。
以前、日産は2023年半ばに独占的に導入されたスカイラインNISMOを発売していました。
NISMOスカイラインは、スーパーGTイベントのNISMOレーシングエンジニアによって開発されたVR30DDTTマシンを搭載しているため、このマシンは最大414馬力のパワーと550Nmのトルクを生成することができます。
この車は、日本市場向けのNISMOがわずか1,000台、NISMOリミテッドが100台という2つの限定バリエーションで利用できます。
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