ブレーキの問題、米国での1,500台以上の現代Ioniq 5 Nのリコールの影響

現代Ioniq 5 N (ドク。現代自動車グローバル)

ジャカルタ-悪いニュースは韓国の自動車大手、現代自動車から来ました。モデルの1つであるIoniq 5 Nは、米国でのリコールの影響を受けていると伝えられています。

3月18日火曜日のモーターオーソリティから打ち上げられたクロスオーバーは、ブレーキシステムに問題があり、1つの事故のケースをもたらしたため、リコールする必要がありました。

このリコールプログラムには、アンクルサムの国で1,508台もの現代Ioniq 5 Nユニットが参加します。国家高速交通安全局(NHTSA)によると、ブレーキシステムはソフトウェアエラーを経験したため、性能が低下し、事故のリスクを高める可能性があります。

これは、特に左足のブレーキ機能や、車を運転しやすくするためにソフトウェアで有効になっている多くのデバイスの1つの場合に起こります。

この左足ブレーキは、完全加速から完全ブレーキに切り替えるのにかかる時間を短縮しながら、重い動きを管理するのに役立ちます。メーカーがギアの動き、ICEエンジンの音、模造排気ガス、運転モードのシミュレーションと一緒にそれを含める方法を見つけたのは良いことです。

ただし、システムはロック解除ブレーキングシステム (ABS) の歪みを引き起こす可能性があります。つまり、システムは必要に応じて特定の状況で動作できません。

ヒュンダイはNHTSAに対し、2月6日までにこの件に関連する事故を1件認識し、撤退書類を当局に提出していると伝えた。しかし、「H」の斜めのロゴを持つメーカーは、この問題に関連する死や火災をまだ認識していません。

メーカーはIoniq 5 Nの所有者に、ブランドカーを最寄りのディーラーに持れて行くことができるまで、左足ブレーキの使用をやめるようアドバイスしました。

さらに、技術者は、無料で実施される統合された車両制御ユニットと電子ブレーキのソフトウェアアップデートを実施します。ヒュンダイは4月7日に所有者に通知書を送付する。