ジャカルタ-販売は減少を続けていますが、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンは、特にフォルクスワーゲンが数年間中国の自動車販売市場のリーダーを務めてきたため、中国の電気自動車市場にまだ興味を持っています。
今回、2月24日(月)の ArenaEVページから引用して、フォルクスワーゲンは世界最大のバッテリーメーカーであるCATLと協力して戦略的な一歩を踏み出しました。
CATLとフォルクスワーゲングループ(中国)テクノロジー株式会社)の間で締結された覚書は、両社が協力して「費用対効果の高いバッテリー」を作成することを示しており、これは消費者が電気自動車にアクセスしやすくする上で重要な要素です。
合意の下、両社はバッテリー交換技術を開発し、ドライバーがすでに使い果たされたバッテリーをフル充電されたバッテリーと迅速に交換できるようにします。
それだけでなく、電気自動車のバッテリーのための循環型で持続可能な経済を創造するための重要なステップであるバッテリーリサイクルについても話し合います。
「この新しいイニシアチブは、中国における同社の戦略の重要な部分であり、この合意には原材料供給と車両ツーグリッド(V2G)技術の透明性における協力も含まれています」とフォルクスワーゲン中国グループのアルフォンソサンチャ副社長は述べています。
知られているように、CATLはバッテリーの世界有数のサプライヤーであり、電気自動車業界で重要な役割を果たしています。その顧客ベースには、フォルクスワーゲンに加えて、テスラ、BMW、Nio、Xpeng、吉利、メルセデスベンツなどの大手自動車メーカーが含まれます。
2024年までに、中国のCATLの設備バッテリー容量は47.2%増の246GWhとなり、45.5%の市場シェアとなりました。
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