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ジャカルタ - 日本のプレミアム自動車ブランド、レクサスは、常任の旗艦であるLSを7シートSUVモデルに置き換える予定です。このステップは、この高級車が得た印象的ではなかった結果のために取られました。

日本のメディアMag-Xによると、1月31日金曜日、「L」ロゴのメーカーは、VIP購入者向けの新しい3行構成の高級SUVの開発を検討しています。

伝えられるところでは、この車はLSセダンの代替品として提案され、SUVとして分類される。報告書は、この車の基本的なコンセプトはまだ計画段階にあり、「LS」の命名を継続するかどうかはまだ定かではないと述べています。

3,5リットルV6エンジンを搭載したLSの代替品として計画されているが、この車は、デュアル電気モーターまたはMPV LMのものと同じものによって駆動される4〜2.4リットルのターボ充電エンジンによって駆動される。

したがって、エンジンは6.6リットル/ 100 kmの燃料効率を提供することができます。さらに、プラグインハイブリッド(PHEV)バリアントも将来提供されます。

さらに、SUVはTNGA-Kアーキテクチャまたは他のSUVライン、すなわちNXとRXと同じプラットフォームを搭載すると噂されています。

レポートはまた、レクサスがトヨタブランドの次世代スポーツカーでも使用される後輪プラットフォームを使用するか、現在のLSとLCの根底にあるTNGA-Lシャーシを運ぶ可能性があると述べています。

出版物はまた、この車は防弾構成を使用する日本の首相を含む重要な人々を対象としていると説明しました。そして、このSUVは、大型SUVが人気が高まっている中東市場をターゲットにしている可能性が高い。

この車の真の位置付けはまだ不明です。LSを主力モデルとして置き換えるため、トヨタランドクルーザーを拠点とするレクサスが提供するSUVのトップフライトとしてLXと市場が衝突する可能性があります。

現在の世代のレクサスLSも、35年間の存在を示した後、英国市場から削除されたことが発表されています。

この決定は、旗艦セダンの売上が不十分であったことを受けて、10年後または2020年以降、昨年の3台を含む39台しか販売されていないことを受けて、ブランドが下さなければならない。

レクサスがこのモデルを消すきっかけとなったもう1つの側面は、ホモロゲーションと立法の問題によるものでした。ブランドの広報担当者はまた、高級MPVの人気の高まり、すなわちLMもこの決定に貢献したと述べた。


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