ジャカルタ-悪いニュースが2025年初頭にフォードに戻ってきました。米国最大の自動車メーカーは、多くのハイブリッドSUVを含むリコールステップを開始しました。
1月2日木曜日のロイターからの報告で、国家高速道路交通安全局(NHTSA)は、2020年から2024年モデルのフォードエスケープとプレミアムモデルのリンカーンコーセアを含む20,484台のユニットをリコールすると発表しました。
この問題は、高圧バッテリーの製造上の欠陥に起因し、内部の短絡を引き起こす可能性が高いと述べられています。
「1つ以上の高圧バッテリーセルの製造上の欠陥は、内部短絡とバッテリー故障を引き起こす可能性があります」とNHTSAは述べています。
この自動車安全規制当局は、地元のディーラーがバッテリーエネルギー制御モジュールのソフトウェアアップデートを実施し、必要に応じて高電圧バッテリーパックを無料で交換すると述べた。
2024年末までに、Fordは最も多くのリコールプログラムを実施した多くの自動車ブランドの1つになりました。「ブルーオーバル」と呼ばれるブランドは、アンクルサムの国で4,370,701ユニットのリコールプログラムをポケットに入れました。
しかし、この数は、2024年を通じて5,135,697台を調達したテスラや、ステランティスが最大4,722,452台を調達した他の自動車会社よりも少ない。
昨年の最大のリコールプログラムの1つは、一部の車両がまだ安全でない高田のエアバッグを使用していたため、765,000台でした。これらのうち、約374,300台が米国に搭乗している車です。
このリコールには、フュージョン、マーキュリー・ミラノ、リンカーンMKX、リンカーン・ゼフィールなど、2006-2012年に生産された多くの乗用車が含まれます。次に、別の影響を受けるモデルはEdge 2007 2010です。
乗用車だけでなく、2005-2006年や2005-2014年のマスタング出力のGTなどの「ブルーオーバル」の愛称で呼ばれるメーカーのスポーツカーもこの問題の影響を受けています。
高田のエアバッグインフレータは爆発する可能性があり、飛行可能な鋭利な金属の破片を引き起こし、乗客とドライバーの両方の車両ユーザーを傷つける可能性があることが知られています。
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