創業228年、メルセデス・ベンツのエンブレム製造会社が倒産

ゲルハルディ工場でのグッズワーク。(ドキュメント。ゲルハルディ)

ジャカルタ - メルセデスベンツのスターの象徴的なエンブレムのメーカーとなったドイツの会社であるGerhardiクンストリスチュワードグッフェは、正式に破産を宣言しました。この決定は、製品需要の減少の影響と、ヨーロッパの自動車産業を襲った長期にわたる危機と切り離すことはできません。

German auto-parts maker Gerhardi weathered Napoleon’s invasion, the Great Depression and two world wars. But Europe’s car slump has brought the plastics manufacturer to its knees. https://t.co/TcSIay2rOb

— Bloomberg (@business) December 21, 2024

German auto-parts maker Gerhardi weathered Napoleon’s invasion, the Great Depression and two world wars. But Europe’s car slump has brought the plastics manufacturer to its knees. https://t.co/TcSIay2rOb

ブルームバーグが最初に報じたところによると、今週初め、ゲルハルディの破産はドイツの1,500人の従業員の解雇にもつながりました。同社が1796年以来存在し、自動車部品のサプライヤーに進化する前に金属製品のメーカーとして始めたことを考えると、この状況は壊滅的な打撃です。象徴的な恒星のエンブレムに加えて、ゲルハルディはメルセデス・ベンツ車用のグラインド、ステアリングホイール、クロムトリムも生産しています。

しかし、先月、この2世紀以上の長い旅は悲劇的に終わりました。生産コストの上昇と需要の減少が、ゲルハルディの破産の背後にある主な理由です。現在、同社の1,500人もの従業員が生計手段を失っています。

この現象は、ヨーロッパの自動車供給部門を襲った危機を反映しています。他のいくつかの大企業も大きな圧力に直面しています。フォルクスワーゲンとステランティスのスペアパーツサプライヤーであるForvia SEと呼んで、何千もの雇用を削減しました。車の屋根会社であるウェバストSEは現在、最大10億ユーロの負債を抱えています。スウェーデンのバッテリーメーカーであるNorthvolt ABでさえ、財政難も経験しています。

それだけでなく、フォルクスワーゲン、ステランティス、フォードなどの自動車大手も大規模な削減を余儀なくされました。例えば、フォルクスワーゲンはドイツの少なくとも3つの工場を閉鎖し、何万人もの従業員を解雇し、賃金を最大10%削減すると噂されています。

興味深いことに、ゲルハルディは、近年廃業しなければならないメルセデスベンツエンブレムサプライヤーだけではありません。2022年には、S-Classなどのプレミアムモデルに垂直にインストールされているエンブレムメーカーであるBIA Forstにも同様の運命が訪れます。

ヨーロッパの自動車産業は現在、大きな交差点にあります。ますます複雑化する経済的課題と技術トレンドの変化に伴い、何千人もの労働者やコンポーネントサプライヤーの運命が引き続き大きなハイライトです。