ジャカルタ - 最新世代のポルシェタイガーは、今年初めにグローバルデビューを果たしました。しかし、彼の仕事の始まりは貧弱なパフォーマンスによって特徴付けられました。その理由は、SUVが米国(US)でのリコールの影響を受けているからです。
12月3日火曜日のInsideEVsのレポートによると、この問題にはヘッドライト制御ユニットに関連するソフトウェアが関与しており、連邦規制を遵守するために再プログラムする必要があります。
残念ながら、アップデートは無線で実行できず、地元のポルシェサービスセンターで実行する必要があります。
特定のタイガーエレクトリックモデルのトップライトである国家高速道路交通安全局(NHTSA)は正しくキャリブレーションされておらず、明るすぎて、到着するドライバーの視界を減らし、事故のリスクを高める可能性があります。
ソフトウェアデータセットデータのエラーにより、影響を受けるタイガースは欧州経済委員会(ECE)の仕様に準拠していますが、米国の仕様は連邦自動車安全基準(FMVSS)に準拠する必要があります。
2024年3月15日から2024年11月4日までに組み立てられた2,941台のポルシェタイガーエレクトリックユニットがこの問題の影響を受けたと述べられました。
一方、ドイツのメーカーは、11月18日以降、組み立てられた車両のFMVSS基準に従ってヘッドライトを設計しました。
影響を受けた車両の所有者はポルシェサービスセンターに来なければならず、修理は無料であると報告されました。メーカーは12月11日にディーラーに通知します。一方、車の所有者は2025年1月24日に通知されます。
厳しい排出規制を持つヨーロッパの地域市場とは異なり、ポルシェタイガーエレクトリックは、純粋なガソリンエンジンモデルと並んでサムの叔父の故郷で販売されています。現在、この車は75,300米ドル(11億9,700万ルピア)から販売されている。
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