MMKSIはリアウ州の消費者を招待し、オフロードトラックでオールニュートリトンを運転する検閲を感じる

オフロードトラックでオールニュートリトンを試す。(写真:MMKSI)

ジャカルタ - PT三菱自動車クラマ・ユダ・セールス・インドネシア(MMKSI)は、公式ディーラーのディポ・グループと共同で、ペカンバルとリアウの50人の消費者を招待し、オフロードレックでオールニュートリトンの信頼性感を感じさせます。

合計でMMKSIは、来年7月のガイキンド・インドネシア国際自動車ショー(GIIAS)2024で発売された7台の車を提供し、利用可能なユニットは、最も売れているバリアントであるDCGLS、DC HDX、SC HDXバリアントから始まります。

「2002年にインドネシア市場で発売されて以来、Trianモデルは信頼できる運用車両となり、インドネシアのさまざまな重要なビジネスをサポートしています」と、PT MMKSIの社長である黒田切任は、11月14日木曜日に受け取った公式声明で述べています。

先週火曜日に開催されたイベントでは、MMKSIはさまざまなタイプのパスと輪郭を備えた600メートルのオフロードルートを提供し、参加者により豊かな体験を提供しました。また、泥だらけのオフロードパス、上り下りトラック、複数の山頂のあるトラック、不均一な地形のトラック、サイドランプまたは傾斜トラックもあります。

運転前に、参加者には製品情報、安全で効果的な運転ガイドラインの形で規定が与えられ、MMKSIによって任命された認定インストラクターが同行しました。

平坦なオフロードトラックでは、参加者は、三菱オールニュートリトンユニットを地上道路で運転し、より強力な新しいエンジンを使用してさまざまな体験を試す機会が与えられ、トルクは初期ラップを超えました。次に、参加者は不均一な道路と多くのくぼみでトラックに入り、推奨速度は時速10〜20kmでした。

ルートは下り坂と上り坂の輪郭トラックで続き、参加者は時速10〜20kmの速度で運転することをお勧めします。三菱オールニュートリトンは、ヒルスタートアシスト(HSA)、アプローチ、離陸アングルなど、上り坂のドライビングにいくつかの利点を提供します。

「一般的に、三菱オールニュートリトンは大幅な改善を伴い、ビジネスをサポートするだけでなく、顧客の人生の冒険にも付随しています」と彼は結論付けました。