ジャカルタ - 米国(米国)の道路安全機関、国家高速道路交通安全局(NHTSA)は、深刻なエンジン問題の報告を受けた後、140万台のホンダ車の調査を開始したと述べた。
11月13日水曜日にロイターから発売された規制当局は、エンジンヒンジ軸の生産上の欠陥の問題に関する173件の報告を受け、磨耗した接続バーパッドを引き起こし、時間前に損傷し、ホンダ車と2016-2020モデルのアキュラ生産のエンジン故障につながる可能性があります。
ホンダは月曜日、調査を認識しており、このトピックについて当局と連絡を取り合っており、調査プロセスを通じてNHTSAと引き続き協力すると述べた。
以前、この問題により、2023年11月の35.5リットルV6エンジンを搭載した249,000台のホンダ車がリコールが再開されました。
ホンダは2020年にこの件について初めて調査を開始し、リコールを発表する前に数年間調査に費やした。
同社は昨年、リコールに関連して1,450件の保証請求があったと述べた。リコールに基づいて、ディーラーは車両を検査しており、必要に応じてエンジンを修理または交換します。
NHTSAは、173件の報告すべてが、2023年のリコールで処理されたものと同様の特徴を持つ失敗を示したが、カバーされていないと述べた。
この調査には、MDX 2016-2020とTLX 2018-2020で構成されるアキュラのいくつかの車両モデルと、パイロット2016-2020、リドレーン2017-2019、オデッセイ2018-2020モデルからなる多くのホンダ車が含まれていました。
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