ジャカルタ - 少し前、PT Eurokars Motor Indonesia(EMI)は、国内市場で販売されているマツダブランドの最初の電気自動車(EV)としてMX-30モデルを発表しました。
マツダのブランドホルダーシップシングルエージェント(ATPM)は、インドネシア市場で初めてEVラインを発表することに加えて、電動化エコシステムをサポートするための適切なインフラストラクチャも準備します。
PT EMIの最高執行責任者(COO)であるRicky Thio氏は、彼の党は近い将来、インドネシアの各ディーラーネットワークの充電インフラストラクチャを構築することを目標としていると述べました。
「EVに加えて、各ディーラーにインフラストラクチャを構築することも目標としています」と、11月11日月曜日にジャカルタのシンプルグで開催されたローンチイベントの後にリッキーは言いました。
しかし、彼はまた、インフラストラクチャがEVだけでなく、プラグインハイブリッド(PHEV)システムを搭載した車のためでもあることを強調しました。
「これはBEV(バッテリー電気自動車)だけでなく、サポートインフラストラクチャを必要とするプラグインハイブリッドにも当てはまります」とリッキー氏は付け加えました。
彼はまた、彼の党はすべてのディーラーネットワークにエアコン充電システムを提示する計画しか持たず、急速充電を提供していないと付け加えた。
「このMX-30車をサポートするには、AC充電システムで十分だと感じています」とリッキーは説明しました。
EMIは、電気自動車のサポートサービスを提供するだけでなく、道路DKIジャカルタで8億6,000万ルピア相当のインドネシアのマツダMX-30を購入する際に、22kWの壁充電器やポータブル充電器などの機器も提供しています。
クロスオーバーには、最大145 PSのパワーと271 Nmのトルクを備えたe-Skyactiv電気モーターがあります。WLTPによると、最大200kmの航続距離をカバーできるように、35.5kWhのリチウムイオン電池が伴います。
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