ジャカルタ - 新エネルギー車(NEV)、すなわち純粋な電気自動車(EV)、ハイブリッド車、中古PHEVは、現在、中国の中古車市場における消費者の主な選択肢であり、このタイプの車両を転売することの難しさについて多くの人々の懸念を否定しています。この肯定的な傾向は、NEVに対する人々の信頼が高まっていることを示しています。
11月11日月曜日にCarNews2社が報告した中国自動車ディーラー協会(CADA)のデータに基づくと、中古車(NEV)は2024年に中古車セグメントで最速の成長を記録しました。今年1月から9月までの期間に、中国全土で789,800台もの中古NEVが販売され、前年同期比で54%の急増を記録しました。中古NEV取引総額は2024年末までに100万台以上に達すると推定されており、これは前例のない成果です。
主要なオンライン中古車取引プラットフォームであるTiantian P による 2024 年第 3 四半期のレポートによると、プラットフォーム上で販売される中古電気自動車の 68.2% は 3 歳未満で、平均取引年齢は 3.8 歳です。中古EVの平均販売価格は78,200元(約1億7,040万ルピア)に達し、使用済みガソリン車の平均価格である54,300元(約1億8,800万ルピア)よりもはるかに高い。同期間の中古車の平均販売価格は57,100元(約1億2,450万ルピア)であった。
中国の中古車市場全体では、2024年までに2,000万台の販売を目標としています。9月までの中古車の累積取引量は1,420万台に達し、前年比5.37%増加しました。
一方、中古車の輸出も急激な増加を示した。2024年1月から6月にかけて、浙江省は38,286台の中古車を輸出し、161.5%増加し、中国における中古車輸出のリーダーとなった。
この傾向は、中古電気自動車が市場でどのように新しい磁石になり、消費者を引き付け、中国の自動車産業に大きな変化をもたらしているかを示しています。
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