ジャカルタ - 現代Ioniq 6は昨年、外銀堂インドネシア国際オートショー(GIIAS)2023を通じてインドネシア市場でデビューしました。それ以来、セダンが刻んだ販売実績は驚くべきものではありません。
インドネシア自動車工業会(Gaikindo)のデータによると、2024年1月から9月までの期間の卸売モデルの達成は39台しか生産せず、現代自動車の1%の販売に貢献しました。
もちろん、この結果は、2024年6月から顧客に納入されて以来、3,731台の販売を記録したBYDシールなどの競合他社に反しています。したがって、ヒュンダイがIoniq 6の販売を停止する可能性を秘めています。
これに答えて、PT現代自動車インドネシア(HMID)の最高マーケティング責任者であるBudi Nur Mukminは、インドネシアのセダン市場は他のセグメントほど多くないことを認めました。しかし、Ioniq 6を止める計画はない。
「すべての車に市場があり、実際にプレミアムレベルのセダンセグメントはIoniq 5のようなSUVほど大きくないので、Ioniq 6を中止する計画はありません」とブディは11月6日水曜日に西ジャワ州チカランで記者団に会ったときに言いました。
一方、HMIDの最高執行責任者(COO)であるFransiscus Soerjopranoto氏は、Ioniq 6は、他の電気自動車と比較してパフォーマンスとディスプレイ、プレミアムテクノロジーに焦点を当てる車を望むバイヤーを対象としていると付け加えた。
「要点は、この車は、高性能車、外装と美しいインテリア、ハイテクを持ちたい特定のセグメントを満たしているということです」とFrans氏は付け加えました。
Frans氏はまた、同国へのモデルの存在は、プレミアム車市場を含むさまざまなセグメントでEVラインの範囲を拡大することであると強調した。
「Ioniq 6の発表は、インドネシアでプレミアムモデルを提供するという現代自動車のコミットメントの一形態であるため、継続します」と彼は言いました。
インドネシア市場向けに、HMIDはオールホイールドライブ(AWD)バリアントを備えたIoniq 6を発表します。このタイプには、合計電力320dkとトルク605 Nmを生成するデュアル電気モーターがあり、5.1秒で0から100 km / hに加速できます。
電力は、最大519 kmの最大走行距離を生成することができる77.4kWhのポリマーリチウムイオン電池からのエネルギーに加わります。
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