ジャカルタ - 韓国の自動車メーカー、ヒュンダイはインドネシア最大の自動車プレーヤーの1つです。インドネシア自動車工業会(Gaikindo)のデータによると、このブランドは2024年1月から9月にかけて国内で17,164台もの車両を販売し、最大2.7%の市場に貢献しました。
これらの結果はいくつかの側面と不可分であり、重要なことの1つは、現代トレーニングアカデミー(HTA)、港湾設置オプション(PIO)およびロジスティクス、およびすべて西ジャワ州チカランにある部品センターの形での現代自動車製造インドネシア(HMMI)工場と現代自動車インドネシア(HMID)施設の存在です。
11月6日水曜日、VOIチームを含むメディアクルーは、企業から、車両の組み立てプロセス、ロジスティクスの準備、技術者のトレーニング、および世界基準を設定したスペアパーツの利用可能性を直接確認する機会が与えられました。
ヒュンダイの生産プロセスと、市場投入前に優れた製品を発表する準備ができていることを概説します。
ヒュンダイ車製造工程
持続可能なコンセプトを持つHMMIが提示する工場は、環境にやさしいオリエンテーションで設計され、労働者にとって快適な雰囲気を作り出しました。2023年1月1日以来、チカランの工場は、100%再生可能エネルギーから電力を使用するため、PLNから再生可能エネルギー証明書(REC)の認定を受けています。
「HMMIの施設で生産されるすべての車両が、ヒュンダイの国際基準に従って優れた製造品質を有することを確実にすることに引き続きコミットしています」と、西ジャワ州チカランのHMMI社長ボン・ギュ・リーは述べています。
工場には、プレスショップ、ボディショップ、ペイントショップ、エンジンショップ、会議ショップなどの施設が含まれています。ロボット技術と資格のある人材の協力を組み合わせています。
この場所には、生産プロセスを出たばかりの車両の路上試験施設として運転試験エリアもあります。
HMMIによると、77ヘクタールの面積と18ヘクタールの建物を持つこの工場は、年間合計15万台を生産することができ、年間25万台に増やすことができます。ICE、EV、ハイブリッド車を組み合わせたものです。
PIOによる全体的なチェック
生産段階を過ぎた車は、HMIDが管理するPIOプロセスに入力されます。この施設では、配電前に部品の検査やバッテリーのテストなど、厳重なテストを受けます。
興味深いことに、この場所は、各検査でより高いレベルの精度を持っているために選ばれた女性労働力の13%を雇用することによって、職場環境の多様性をサポートしています。
「女性の労働力を雇用しているのは、車両の検査における精度が高いためです」と、PIO&物流HMIDの責任者であるBudhi Arifaniは、西ジャワ州チカランの記者団への説明で述べています。
同社によると、PIOの施設は1,900ユニットのストリッキー 容量を持っています。PIO部門は、アクセサリーの設置、フィルムガラス、徹底的な検査など、車両が配布される前に最終プロセスを実行します。
現代トレーニングアカデミー施設
この場所は、ASEAN地域レベルまでの地元の技術者や販売チームが、一貫したサービス基準を維持し、EVを含む最新の技術を知るための徹底的なトレーニングを受けるためのフォーラムです。
ヒュンダイの工場に隣接する場所にあるこの場所では、参加者が最新の技術、特に多くの最新モデルを学ぶことができます。
「知識、特にEVを標準化するために、ここのすべてのインストラクターは現代自動車アジア太平洋によって認定されています」とHMIDの技術訓練責任者、アルディ・クルニアワンは記者への説明で説明しました。
高品質のスパレ部品を提供する
メーカーはまた、アフターセールスサービスを含むあらゆる面で高い水準を設定しています。HMIDは1.2ヘクタールの現代部品センター施設を保有しており、30,000以上のアイテムを保管することでインドネシアで部品が利用可能であることを保証します。
「このパーツセンターには、韓国とインドの輸入から、79の国内サプライヤーで構成されるローカルまで、さまざまなスペアパーツが保管されています」とHMIDの部品部門長、トニー・ハーディヤントは説明しました。
その後、この施設から、パートセンターのスペアパーツを3S標準ディーラーネットワーク110カ国、地元の部品店以上、世界17カ国に配布します。
「私たちは17カ国に輸出し、ASEAN、中東、アフリカ、北米、南米の5つの地域に分かれています」とトニーは言いました。
これまで、ヒュンダイ製品の部品量の97%が顧客の入手可能性を保証されてきました。
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